利默里克大学 信用:Pixabay/CC0公共域 科学基金会爱尔兰软件研究中心勒罗的研究人员称，年轻的新手司机在开车时对着手持智能手机说话，也有可能在酒后或吸毒后开车
这项名为“开车时使用智能手机:对年轻新手司机(YND)行为的调查”的研究还发现，手持电话说话与高风险驾驶行为密切相关，如在车内超车、超速、无证驾驶和醉酒驾驶
勒罗研究人员调查了700名平均年龄刚刚超过21岁的德国年轻新手司机
作者认为，虽然这些数据与德国有关，但它可能会指出年轻司机在其他机动化国家的危险驾驶行为，使道路安全当局能够针对为年轻司机设计的宣传活动
医生
勒罗大学和利默里克大学的达伦·香农说，根据世界卫生组织的数据，车祸是15岁至29岁人群的主要死因，智能手机的使用是一个重要的促成因素
“数据还表明，在城市地区，手持电话通话和超速20公里/小时以上之间存在一种适度的强烈影响
在建筑物密集区超速行驶与阅读通知、发送短信或语音信息有适度的关联
“在那些打电话的人和那些从事有潜在致命后果的危险活动的人之间有很强的联系，比如醉酒驾驶、无视红色交通灯、驾驶时带的乘客比带的乘客多。”
香农，UL凯米商学院新兴风险小组的车辆碰撞专业研究员
勒罗博士
马丁·穆林斯说，该小组开展的研究表明，年轻人开车时使用手机的某些态度很普遍
例如，在德国，研究表明，相当多的新手司机在开车时故意不遵守法律，把手机藏起来
“这些态度对其他道路使用者的安全有影响
我们的工作使道路安全机构能够准确定位为年轻司机设计的宣传活动
有针对性的活动应提高人们的意识，即所有与智能手机相关的活动都会显著增加撞车或接近撞车事件的风险
“我们不仅仅认为决策者有责任
汽车制造商正在让他们的汽车看起来像一个娱乐场所
这可能导致了一种错误的看法，即像开车时改变音乐这样的行为被认为是安全的，应该努力减少这种行为
穆林斯，UL ERG的联合领导者
勒罗研究员和博士
D
科隆保险研究所的学生蒂姆·扬努什说，年轻新手司机使用手机进行音乐相关活动的总体比例较高，这可能表明他们可能认为音乐相关活动不太危险
“这可能是因为司机在开车时可以使用汽车音响，这意味着改变或搜索音乐是安全的
然而，开车时改变音乐，比如阅读或写短信，会导致认知、视觉和身体上的分心，并显著增加道路交通碰撞的风险，”简努什先生说
医生
香农表示，政策制定者可以利用他们的研究结果制定公共信息政策，并对那些从事与危险驾驶相关的智能手机行为的人进行经济处罚
他补充说:“我们的发现还可以用于基于使用的保险环境，从经济上激励人们更安全地驾驶。”
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