美国营销协会 信用:CC0公共领域 圣路易斯大学的研究人员
加伦、巴黎高等商学院和哥伦比亚大学在《市场营销杂志》上发表了一篇新论文，探讨了希望减少对气候影响的公司面临的难题:绿色产品及其在消费者中的受欢迎程度会导致销售额的增加，从而增加整个组织的碳足迹
这项研究即将发表在《市场营销杂志》上，题为“气候问题下的碳足迹和定价”，作者是马尔科·贝尔蒂尼、斯特凡·布勒、丹尼尔·哈尔比和唐纳德·莱曼
“你怎么敢继续把目光移开
“十几岁的气候活动家格里塔·鼠伯格愤怒地向世界领导人发表的这一声明，使气候变化辩论在2019年纽约联合国行动峰会上重新成为焦点
几十年来，减少温室气体排放一直列在世界议程上(1992年，197个国家在里约热内卢地球峰会上正式承诺减少碳排放)
但是公众舆论已经到了“一切照旧”越来越难以自圆其说的地步
营销专业人士在这方面发挥着至关重要的作用，因为他们代表了内部利益相关者中消费者的声音
他们感知和衡量消费者偏好的变化，并在公司内部支持这些新兴趋势
迈向碳中和还有第二个因素在起作用:对气候的担忧降低了盈利能力
在这两个方面，营销人员的作用都是至关重要的:他们将气候问题以及它们对产品设计和价格的影响、企业的气候影响、碳抵消的盈利能力、企业社会责任和绿色技术的采用引导回企业
在如此广泛的范围内，平衡消费者的气候关注和利益相关者的业务目标的经理应该遵循以下三个步骤: 一个
计算碳足迹 媒体对气候变化的报道，尤其是对减少组织碳足迹的需求的报道，被证明能够激励消费者做出更可持续的消费决策
在特别糟糕的报道之后，航空业公开承诺碳抵消
易捷航空公司声称其每一次航班都抵消了燃料的碳排放，英国航空公司承诺其所有国内航班也是如此
在美国，捷蓝航空是第一家承诺实现零净亏损的大型航空公司
航空公司的经验转化为制造业和服务业的大量组织
用二氧化碳当量排放来衡量他们的产品或服务对气候的影响是一个强有力的衡量标准，非常符合联合国在“气候中和现在”倡议中提出的“衡量、减少、抵消”的方法
2
减少足迹，提高价格 碳足迹的变化可能会增加成本，但也会增加需求
如果降低产品碳足迹的需求增强效应超过了碳足迹的整体减少，企业可能成为自身成功的牺牲品
该公司可以购买碳抵消，但这将进一步影响盈利能力
为了成为“净零”，最好提高产品价格，以提供气候中性的产品
在这种情况下，实现零净值是一种双赢策略:气候影响降低，利润增加
三
积极进行产品设计 消费者对气候的担忧促使企业生产更环保的产品
但是，政府对工业设计中碳使用的监管，加上市场干预，如碳上限(基于消费的会计和政策)、限额交易制度(限制工业排放水平的法规)和碳税，都降低了盈利能力
然而，尽管气候法规会带来成本，但也可能带来机遇
投资绿色技术可以降低合规成本，并通过销售开发的技术创造收入
设定内部碳价格——反映真实整体生产成本的影子价格——允许企业设计产品或提供服务，以实现碳中和，同时实现组织利润最大化
对气候的担忧不会消失
企业——尤其是营销人员——必须处于生产污染更少的产品的驱动力的中心，无论激励来自利他主义还是绿色产品的需求增强效应
他们不能做的是继续把目光移开
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