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所以你宝贝看我怎么破你的处认为经济衰退会导致生命损失?我们的发现表明他们没有

科学新闻 2022-05-06 00:04:15

作者:卡迪尔·阿塔利、大卫·乌比拉瓦、丽贝卡·爱德华兹和斯蒂芬妮·舒勒 信用:Pixabay/CC0公共域 在冠状病毒衰退的整个过程中,我们被告知在生活中有一个平衡的行为

一方面,封锁通过限制冠状病毒的传播来拯救生命

另一方面,据说他们通过减少经济活动和增加失业和痛苦来牺牲生命

一些人认为,总的来说,它们增加了死亡,而不是防止死亡

一些人声称“大封锁”将和大萧条一样具有破坏性

其他人谈到自杀率急剧上升

其他人说这很复杂,我们只是不知道

我们能够提供另一种基于事实的观点,至少在澳大利亚是这样

衰退可以拯救生命 在刚刚发表的一篇讨论论文中,我们使用按州、年龄、性别和死因分类的行政数据,研究了1979年至2017年四十年间澳大利亚失业和死亡之间的关系

失业是经济衰退的一个很好的代表

正如今年发生的那样,当经济下滑时,失业率就会上升

平均来说,我们发现失业和死亡率之间没有关系

特别是,我们发现自杀率没有显著增加

但是我们确实发现了对机动车死亡的显著影响

失业率越高,机动车死亡人数越少

在这方面,经济衰退拯救生命,主要是15至34岁的年轻男子

我们发现,失业率每上升一个百分点,每年就有70条年轻生命得到挽救

根据我们的估计,如果失业率从2010年的5 . 5%上升到2020年的5 . 5 %,道路交通事故造成的死亡人数将比正常情况下少425人

根据储备银行的预测,2020年为1%至10%

独立于我们的研究,统计局的统计数据显示,今年我们的非冠状病毒死亡人数有时低于正常水平

信用:澳大利亚统计局临时死亡率统计 我们的发现并不罕见

在美国、德国、加拿大、法国、经合组织和亚太地区,观察到了经济衰退的最低甚至总体救生效果

国家经济研究局的经济学家克里斯托弗·鲁姆在2000年的一篇题为《衰退对你的健康有好处吗? 他认为,虽然经济衰退通常伴随着经济困难,但它们给人们留下了更多的时间寻求治疗、社交、照顾家人和享受更健康的生活方式

通勤时间的减少意味着交通事故的减少,工作时间的减少意味着工作场所事故的减少

但是我们的发现在一个方面有所不同

与美国最近的研究结果相反,我们没有发现较弱的经济条件对相对弱势人群(如非常年幼的儿童(0-4岁)和老年人(65-84岁))死亡率的影响,也没有发现对心脏病、呼吸系统疾病、脑血管疾病、肺炎或流感死亡率的影响

卫生系统有所帮助 我们对澳大利亚和美国的研究结果存在差异的一个原因可能是,在全民医疗保健的国家,衰退不会剥夺人们的医疗保险

加拿大和其他普遍覆盖的经合组织国家在经济低迷时期也比美国表现更好

在当前的衰退中,有理由更加乐观

由于在家工作和道路交通封锁的影响,我们对年轻男性预期可以挽救的生命的估计可能会超出

交通事故夺去了生命 道路安全是澳大利亚的一个紧迫问题

悉尼是世界上最拥挤的25个城市之一

澳大利亚严重依赖汽车运输,几乎65%的旅行公里数和90%的通勤公里数都是汽车

然而,我们谨慎地提出我们的发现

当前的危机是前所未有的

他们并不排除这次对自杀的影响,尽管目前还没有证据表明会有影响

它们当然不排除对幸福感的影响

但是,认为经济衰退总体上会导致生命损失的结论是错误的

在澳大利亚,在过去的40年里,我们没有发现证据证明他们有

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