卡博特环境研究所 信用:CC0公共领域 根据布里斯托尔大学进行的一项调查，超过一半的成年人计划减少或大大减少飞行，即使他们已经接种了新冠肺炎疫苗，理由是担心病毒和气候变化
该快照调查由该大学卡伯特环境研究所的研究人员进行，收集了近500名受访者对全球大流行后他们可能如何飞行的看法
博士；医生
领导这项研究的埃德·阿特金斯(Ed Atkins)表示:“大流行对航空业的巨大影响已被广泛报道，因为航空旅行几乎停止，导致大量工作岗位流失，许多国家向该行业提供了财政支持
“到目前为止，很少有研究去探索乘客们是否会以及为什么会在未来重返飞行
这项调查旨在提供早期的见解，了解这种流行病可能如何影响他们对飞行的态度，以及他们今后计划飞行的频率
这对成千上万依靠这一部门获得工作和生计的人有着重要的影响
" 总体而言，六成受访者(57
7 %)表示，接种疫苗后，他们的航空旅行将减少，将近三分之一(30
9 %)说他们会少飞三分之一多(36
6 %)以后就更不用说了
相反，只有20分之一(5
7 %)计划更频繁地飞行
这项于2021年3月至4月间完成的在线调查发现，老年人对飞行的明显不情愿有所增加
而大约三分之一(34
5 %)年龄在18岁至29岁之间的受访者认为他们将比大流行前少坐飞机或少得多，这一比例上升到近四分之三(73
1 %)在60岁以上的人群中
受访者认为，与新冠肺炎和气候变化有关的问题在很大程度上是导致他们今后不再飞行的关键因素——76
9%和73%
超过一半(54%)的人认为新冠肺炎传播是不坐飞机的潜在原因，而将近四分之一(22
9 %)提到了减少传播的措施，如社交距离或戴口罩
此外，绝大多数受访者(83
6 %)承认他们个人使用航空旅行导致了气候变化
去年7月，YouGov的一项调查结果显示，三分之二(64%)的英国人对坐飞机旅行感到不安全，这一比例比前一个月的不到三分之一(31%)大幅上升，尽管第一次全国封锁开始缓解
这项研究结果也呼应了益普索最近的一项民意调查，该调查显示，全球71%的成年人认为，从长远来看，气候变化与新冠肺炎一样严重，三分之二的受访者支持在随后的经济复苏中优先考虑气候变化
尽管这项调查吸引了478名各年龄段的成年人参与，但老年人的参与度更高，有四成受访者(39
8 %) 60岁及以上的受访者
这项由卡博特环境研究所资助的研究还没有经过同行评审
对初步调查结果的更详细分析正在进行中，在线焦点小组计划进一步探索相关主题
其中包括考虑航空在货物运输中的作用，以及大多数假日航空旅行的方式，以及工作主要由相对较小比例的英国人口承担
博士；医生
地理科学学院讲师阿特金斯表示:“航空业在新冠肺炎‘绿色复苏’中的作用尚不清楚，但在法国等一些国家，国内航班受到限制，财政支持与减少温室气体排放相关
这可以作为其他人效仿的榜样
“尽管这项调查没有显示人们的价值观，也没有显示这些价值观如何影响他们的行为，但它提供了一些关于他们飞行习惯的潜在未来趋势的有用见解，并强调了新冠肺炎和气候变化现在是人们最关心的问题
虽然英国政府正在努力刺激航空业，但这项调查强调，可能很难吸引人们回到航空旅行
还需要一个过渡计划，保护生计和依赖这一行业的地区
" 合著者马丁·帕克是该大学管理学院的组织研究教授，也是包容性经济倡议的领导者，该倡议也支持这项研究，他说:“我们需要减少经济各个领域的碳排放，所以这些发现是好消息
减少空中旅行将是“重建得更好”的一个关键部分，这意味着我们都需要减少飞行
然而，公平地减少排放意味着给每个人配给航班，而不仅仅是那些选择改变行为的人
这不会是政治家和政策制定者想与之联系在一起的信息，也不是许多人想听到的信息
"
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