以色列初创公司StoreDot创始人Doron Myersdorf (L)与该公司的一位同事合作开发了超快充电电池，从没电到充满电只需5分钟——一家以色列初创公司开发了一项技术，该公司表示，这项技术可以消除与电动汽车相关的“续航焦虑”。Ultra-f ast充电专家StoreDot开发了第一代锂离子电池，其充电时间可以与标准汽车的充电时间相媲美。
“我们正在改变驾驶员的整个体验，‘里程焦虑’的问题...你可能会在没有能量的情况下被困在高速公路上，”StoreDot创始人多伦·迈尔斯多夫说。
他说，这项创新可以减少电动汽车充电所需的时间。
制造商正在测试数百个原型。
他的公司位于特拉维夫附近的赫兹利亚，得到了四家主要投资者的支持:德国汽车制造商戴姆勒、英国的英国石油公司以及电子巨头三星和TDK。
Myersdorf于2012年成立了这家公司，在获得电动汽车大奖之前，他已经测试了手机、无人机和滑板车的电池。
“革命”
但罗兰·贝格咨询公司的分析师埃里克·埃斯佩兰斯警告说，虽然超快充电将是一场“革命”，但仍有许多阶段。
“我们离工业汽车市场还很远，”他告诉法新社。
一名化学家在以色列海滨城市赫齐利亚的StoreDot总部工作2019年，诺贝尔化学奖授予了美国的约翰·古德托、英国的斯坦利·惠廷翰和日本的阿基拉·吉野，以表彰他们发明了锂离子电池。
瑞典皇家科学院在颁奖时表示:“这种重量轻、可充电、功能强大的电池现在被用于从手机到笔记本电脑和电动汽车的所有领域。
迈尔斯多夫说，充电“速度不是”获得诺贝尔奖的最初设计的一部分，所以他致力于“被认为是不可能的”:一种几分钟就能使用的锂离子电池。
“我们想证明你可以拿一个锂离子电池，更换它的一些材料，然后在五分钟内给它充电，”他说。
工程师将电池负极的石墨换成了硅。
“我们正在进行锂离子电池的惊人创新，并将其升级到极致的快速充电能力，”他说。
电池是在配有大玻璃盒的实验室里组装的，密封以隔绝氧气。
身穿护目镜和白大褂的StoreDot化学家每周制造100块电池，并送往公司，供其产品使用。
“无化石燃料社会”
该团队已经在研发第二代电池来降低成本。
以色列初创公司StoreDot总部展示的快速充电电池样本虽然车辆的设计周期“通常为4至5年”，但他们正在寻求加快这一过程。
迈尔斯多夫说:“我们正在努力将这种解决方案平行推向市场，设计能够大规模生产这种电池的制造设施。
诺贝尔评审团称赞锂离子电池能够“储存大量来自太阳能和风能的能量，使一个没有化石燃料的社会成为可能”。
随着公众舆论转向优先考虑气候变化危机，制造商正在将生产转向污染更少的汽车。
但是路还很长。
在地面上，充电站必须适应新一代电池，根据容量的不同，成本在1500美元到10000美元之间。
电动汽车也仍然很贵，根据国际能源署的数据，2019年电动汽车仅占全球销量的2.6%。
对迈尔斯多夫来说，世界越早转向电动汽车越好，他指出了“对地球的巨大影响”。
但是回收锂离子电池仍然是一个问题，埃斯佩兰斯指出，每块电池的寿命在3000到3500次充电之间。
“我们必须建立一个回收系统，就像铅酸蓄电池一样，”他说。“今天，这个网络才刚刚建立。”
锂的提取和回收都给技术带来了生态、政治和经济挑战。
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