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墨西哥专家周四表示，他们在尤卡坦半岛总统有争议的“玛雅火车”项目路线的六分之一处发现了近2500个前西班牙建筑的废墟和80个埋葬地点
墨西哥国家人类学和历史研究所没有说明是否有任何遗迹被火车项目扰乱或破坏，该项目在一些地方与现有的铁路线并行
它将废墟描述为“在项目的边缘”
" 对环境和考古遗址的潜在破坏是批评者反对安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥布拉多尔总统推动的项目的部分原因
这些发现包括陶器和西班牙玛雅人之前茅草房的简单石头轮廓，以及仪式平台
考古学家说，他们对发现的两个手柄或底座为人类乳房形状的陶瓷器皿印象特别深刻
这些地点是在950英里(1500公里)的铁路线的第一段140英里(228公里)的路段上发现的，这条铁路线将在尤卡坦半岛的一个崎岖的环路上运行
第一段从帕伦克的玛雅遗址延伸到埃斯卡尔塞加的公路十字路口
火车项目的前四个阶段穿过可能被玛雅人密集占据的地区，玛雅人在公元前2000年间在尤卡坦半岛和中美洲形成了一个庞大的城邦帝国
C
和一个
D
900
他们的后代仍然生活在半岛上
第五段和第六段沿着度假胜地云集的加勒比海岸延伸
但是在卡拉克穆尔丛林遗址附近延伸的第七段也是最后一段也可能会有大量的发现
目前还没有关于在项目的其他部分发现了多少文物的即时报告
专家们已经知道周四宣布的一些网站的存在，但有些是新的
该列车旨在将加勒比海海滩度假胜地与半岛内陆连接起来，那里主要是土著居民和废墟，以刺激其15个车站周围的经济发展
政府称这将花费高达6美元
80亿，但也有人说会更多
批评者说，洛佩斯·奥布拉多尔在没有充分研究其对环境、地下天坑洞穴(被称为cenotes)和遗址的影响的情况下强行推进了该项目
这条路线的一些路段已经有了铁轨，该研究所表示，几十年前铁路建设已经干扰了一些文物
但其他路段将穿过敏感的丛林地带，尽管它们将与现有道路或输电线路平行
即使在有旧铁路线的地方，该项目也意味着更新轨道和建设新车站
一些玛雅社区对该项目提出了法庭质疑，认为它会造成环境破坏
他们还表示，没有就此充分征求他们的意见，否则他们不会分享其好处
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