公共科学图书馆 3D打印德哈威兰Dash-8皮托管上的探头
信用:豪斯等(2020) PLOS一，抄送 根据澳大利亚生态逻辑研究所的艾伦·豪斯及其同事在11月25日的开放期刊《PLOS一号》上发表的一项研究，在39个月的时间里，布里斯班机场的侵入性锁眼黄蜂造成了93例完全堵塞的复制皮托管——测量空速的重要仪器
正如作者所指出的，研究结果强调了减轻风险策略的重要性，比如在飞机到达时覆盖皮托管探头，并设置额外的陷阱来拦截黄蜂
飞机和野生动物之间的互动非常频繁，可能会带来严重的财务和安全后果
但是，当飞机在地面上时，野生动物带来的风险就不那么为人所知了，昆虫带来的具体威胁以前也没有量化过
在新的研究中，豪斯和他的同事调查了锁眼黄蜂在布里斯班机场阻碍皮托管的可能作用
2013年11月至2019年4月期间，机场共报告了26起与黄蜂相关的问题，以及一系列涉及皮托管的严重安全事故
在南美、中美和加勒比海的原生环境中，黄蜂以利用人造洞穴筑巢而闻名，比如窗户缝隙、电源插座，当然还有钥匙孔
研究人员使用三维打印技术构建了一系列复制的皮托管，并将其安装在机场的四个位置
这些探针中的所有巢穴都是由锁眼黄蜂构成的，筑巢高峰出现在夏季
嵌套成功(I
e
产生活成虫的巢的比例)在24℃和31℃之间是最佳的，并且优选孔径大于3毫米的探针
大多数鸟巢都建在机场的一个区域
探头1000米范围内的草地面积比例是筑巢的重要预测因素，皮托管探头的巢体积可能决定新出现的黄蜂的性别
根据作者，P
nasidens对航空安全构成了重大风险，需要进一步开展工作来制定策略，控制或根除这种适应性强、有创造力且流动性强的物种的持续种群
作者补充道:“我们希望这项研究能引起人们对热带和亚热带地区航空旅行中一个鲜为人知但却很严重的问题的关注
已经找到了穿越太平洋的途径，没有理由怀疑它会蔓延到澳大利亚的其他地方
不管理这种聪明但危险的害虫的后果可能是巨大的
"
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