这张由美国国家航空航天局提供的讲义照片展示了美国国家航空航天局空间发射系统火箭首次飞行的核心阶段 美国国家航空航天局周四准备对其陷入困境的空间发射系统火箭进行一次关键的静态测试，该机构正准备重返月球
第二次“热火”测试将看到火箭的所有四个RS-25发动机同时点火，最高可达1
600万磅推力(7
一百万牛顿)
东部时间下午3:00(格林威治时间1900)开始两小时的测试
下午4点左右，美国国家航空航天局表示，该文本预计将在45分钟内发布
这将是第二次这样的测试，涉及212英尺(65米)高的核心阶段，在圣湾附近的斯坦尼斯航天中心
密西西比州路易斯，第一个在一月被切断后
在那次测试后，美国国家航空航天局发布了一份声明，称发动机在8分钟的运行中仅被切断一分钟后，“不需要进行重大维修”，但没有详细说明哪里出了问题
周四的测试也将持续8分钟，旨在提供有助于将登月任务风险降至最低的数据
火箭的油箱装满了70万加仑(2
600万升)的低温推进剂，这些推进剂将点燃从航天飞机任务中重新利用的发动机，包括2011年的最后一次任务
如果一切顺利，将需要大约一个月的时间来整修核心舞台，然后用驳船运输到佛罗里达州的肯尼迪航天中心
在那里，它将与SLS火箭和猎户座乘员舱的其他部件组装在一起，这些部件正在为今年晚些时候的阿尔特弥斯1号发射做准备——这是一项未经审查的任务
SLS计划一直受到延误和成本超支的困扰，最初定于2016年投入运行
Ars Technica本周报道，美国国家航空航天局正在对其可负担性进行内部审查
美国国家航空航天局表示，去年8月的基线开发成本为9美元
最初的地面系统能力需要20亿美元
40亿
它还被批评为美国宇航局位于阿拉巴马州的马歇尔太空飞行中心的“就业计划”，以及其主要承包商波音公司、航空喷气火箭发动机公司和诺斯罗普·格鲁曼公司的“就业计划”
虽然SLS比SpaceX公司用于将卫星送入轨道并将宇航员送往国际空间站的猎鹰重型火箭强大得多，但埃隆·马斯克的公司也在开发一种名为“星舰”的原型火箭，能够进行深空探测
星际飞船的最后三次试飞以惊人的爆炸告终，但分析人士认为，这些事故可能矛盾地加速了飞船的发展，最终使其成为潜射激光系统的一个可行替代方案
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