在屏幕上看到的意大利宇航员卢卡·帕尔梅塔诺，当他控制着太空漫游车时，竖起了大拇指，该车于2011年11月11日星期一在荷兰海牙附近的卡特维克成功地在欧洲航天局(es a)的训练演习中捡起了一块石头
25, 2019
该机构去年宣布，它收到了创纪录数量的22589名申请人，他们希望成为欧洲大陆的下一代太空旅行者
欧空局周二表示，已经将候选人减少到不到1400人，其中包括29名身体残疾者，并希望在年底前将宇航员培训项目的候选人名单减少到几十人，达到六个职位
信用:美联社照片/彼得·德容 欧洲航天局已经缩小了下一代宇航员的候选名单，包括几十名身体残疾的宇航员
该机构去年宣布，它收到了创纪录数量的22589份申请，这些申请来自希望成为欧洲大陆下一代太空旅行者的人们
欧空局周二表示，已经将候选人减少到不到1400人，其中29人有身体残疾，hopea计划在今年年底前将宇航员培训计划中4到6个职位的候选人名单减少到几十人
该机构的总干事约瑟夫·阿希巴赫(Josef Aschbacher)表示，选拔过程将伴随着一项可行性研究，以确定选择残疾候选人的影响，“但是，是的，我们在欧空局致力于向每个人开放空间
" 几十年来，欧空局一直依靠俄罗斯和美国的同行将宇航员送入太空
目前，该机构已经预订了几个美国商业发射的位置
但阿斯巴赫说，如果欧空局成员国在今年晚些时候的一次会议上批准这一想法，欧洲可能最终会拥有自己的载人飞船
“我们不仅在谈论发射，我们在谈论人类探索，”他说，并补充说，未来的任务将寻求将宇航员送往月球“和更远的地方”
" 与此同时，该机构将继续发展其机器人能力，包括能够向月球运送大量货物的航天器，这将支持与美国宇航局等合作伙伴的联合任务
欧空局还处于研制探测器的早期阶段，该探测器将飞往冰月，如土星的土卫二，以回收样本并将其带回地球
阿斯巴赫说:“可能在冰层下的水中有非常简单、原始的生命。”
一个挑战是，以目前的技术，往返可能需要几十年才能完成
时间也是欧空局一颗科学卫星“哨兵1-B”更换的一个因素，该卫星在12月下旬停止正常运行
该机构的地球观测主任Simonetta Cheli说，故障的根本原因仍在调查中，现在说后续型号Sentinel 1-C是否需要修改以避免遭受类似的命运还为时过早
替换哨兵1-B的任何延误都会给依赖卫星数据进行研究的科学家带来问题，包括气候变化方面的研究
切利说:“当然，如果1-B结束自己的寿命，我们将需要尝试并寻找尽快发射卫星的选择。”
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