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美国宇航局计划在火星上进行历史性的直佐々木俱子升机飞行

天文学与空间 2021-10-12 00:01:15

2021年3月,美国国家航空航天局的智谋火星直升机,四条腿都展开了,在从“毅力”号探测器腹部落下之前被拍摄了这张照片 美国国家航空航天局希望在周一早些时候创造历史,届时“心灵手巧”火星直升机将尝试在另一个星球上进行第一次动力控制飞行

航天局原本计划在4月11日进行飞行,但由于一个软件问题而推迟了,这个软件问题是在计划中的飞机旋翼高速测试中发现的

更新:智谋直升机成功在火星飞行:美国宇航局 问题已经解决,四磅(1

美国东部时间凌晨3:30(格林威治时间0730)左右,无人驾驶飞机可以完成它的壮举

然而,数据要到几个小时后才会到达,美国宇航局将在早上6:15(格林威治时间1015)开始直播

“每个世界只有一次首次飞行,”独创性项目经理MiMi Aung在第一次尝试前说

莱特兄弟于1903年在北卡罗来纳州的小鹰号上实现了地球上第一次动力飞行

为了纪念这一壮举,飞机上的一块布料被塞进了“心灵手巧”里

该直升机在火星上飞行,并附着在“坚韧”号探测车的底部,该探测车于2月18日降落在火星上,执行寻找外星生命迹象的任务

相比之下,智谋的目标是展示它的技术工作,它不会有助于坚持不懈的科学目标

2021年4月8日,火星任务的第48天,火星直升机的碳纤维叶片可以在美国国家航空航天局毅力火星探测器上的马斯卡姆-Z仪器拍摄的视频中看到

他们在实际旋转前进行了摆动测试,以确保它们正常工作

学分:美国宇航局/JPL-加州理工学院/亚利桑那州立大学 但人们希望“独创性”能够为未来的飞行器铺平道路,这些飞行器将彻底改变我们对天体的探索,因为它们可以到达漫游者无法到达的区域,并且飞行速度更快

直升机飞行的时间是根据火星的天气来选择的

风是个大未知数,可能会危及任务

这次飞行具有挑战性,因为火星上的空气非常稀薄——不到地球大气压力的1%

这使得实现升力变得更加困难,尽管它将部分地受到地球三分之一的引力的帮助

高分辨率视频 直升机将上升约6秒钟,悬停和旋转约30秒钟,然后返回下降

由于从地球到火星的信号传输需要15分钟,所以这次飞行将是自主的,并预先编程到飞机中

美国宇航局的小型直升机“独创性”的插图,它将尝试在另一个星球上的首次动力飞行 独创性本身将分析它相对于火星表面的位置

飞行结束后,心灵手巧将发送关于它所做工作的技术数据,这些信息将被传回地球

这将包括火星表面的黑白照片,心灵手巧被编程为在飞行时抓拍

后来,一旦电池再次充满电,心灵手巧将传送另一张用不同相机拍摄的火星地平线的彩色照片

但是最壮观的图像应该来自火星车“坚忍号”,它将在几米之外拍摄这次飞行

拍摄后不久,6个视频2

每5秒钟将被发送到地球

美国宇航局希望至少其中一架能展示飞行中的直升机

整个视频将在接下来的几天内发送

“会有惊喜,你会在我们知道的同时了解到它们

所以让我们都去买爆米花吧,”艾尔莎·詹森说,她负责监督火星车上的摄像头

2021年4月7日在火星上由火星车“毅力”号拍摄的照片中看到的独创性 “高风险” 昂说,有四种结果是可能的:完全成功、部分成功、数据不足或没有数据回来,或者失败

如果飞行成功,美国宇航局计划不超过四天后再进行一次

在一个月的时间里,它总共计划了五个,每个都依次更困难

美国宇航局希望让直升机上升5米(16英尺),然后横向移动

昂说,心灵手巧的“寿命将取决于它每次着陆的好坏”,这意味着它是否会崩溃

“一旦我们到达第四次和第五次航班,我们会玩得很开心,”她说

“我们将进行非常大胆的飞行,承担高风险

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