作者:泰勒&弗朗西斯 信用:菲利普·克罗夫特/BTO 新的研究刚刚发表在《振铃与迁移》杂志上，该研究使用最先进的跟踪技术来调查英国最大的鸭子之一谢尔德鸭在穿越北海的迁移过程中是如何与近海风力涡轮机相互作用的
他们的发现首次揭示了这次旅程的长度、速度和飞行高度
海上风电场是许多政府减少碳排放和减轻气候变化影响战略的关键部分
然而，理解它们如何影响野生动物是很重要的
与风力涡轮机碰撞的风险是穿越海洋的迁徙物种特别关注的问题，如果风力农场成为迁徙鸟类必须绕飞的屏障，还可能增加能源成本
大多数英国和爱尔兰的雪鸭经历了“迁徙”到沿着荷兰、德国和丹麦海岸的瓦登海
它们每年都在夏末完成繁殖后进行这种旅行
一旦到达那里，它们会更换旧的、磨损的羽毛，在瓦登海提供的相对安全的环境中变得不会飞，然后在换羽完成后返回英国
然而，在去往和来自瓦登海的旅途中，谢尔达克必须穿越北海，并在途中穿越其日益增多的风力发电场
英国鸟类学信托基金(BTO)的科学家使用最先进的标签追踪四只从萨福克海岸奥尔德-奥勒河口特别保护区到瓦登海的雪鸭
每只鸟都选择了一条单独的路线穿越北海，并在荷兰瓦登海使用了以前没有报道过的中途停留地，然后继续在德国海岸外的赫尔格兰湾迁徙
令人难以置信的是，一只鸟在荷兰和德国的瓦登海之间来回飞行了四次，使它的迁徙旅程增加了1000公里
原因仍然是个谜
该论文的主要作者、BTO研究生态学家罗斯·格林说:“了解物种迁徙的工作知识是了解近海风力农场可能对谢尔达克和其他物种构成的风险的重要的第一步
此外，我们的标签提供了谢尔达克飞行速度和高度的数据，为开发带来的风险程度提供了额外的重要信息
" 她补充说，“众所周知，英国和爱尔兰的雪鸭种群每年都在北海来回迁徙，但这是第一次公布关于具体路线、完成迁徙需要多长时间以及雪鸭飞行速度和高度的数据
" 四只雪鸭安装了太阳能全球定位系统-全球移动通信系统标签，使BTO科学家能够非常详细地跟踪它们的迁徙运动，并且几乎是实时的，因为全球定位系统数据是通过移动电话网络下载的
令人难以置信的是，尽管这四种鸟穿越北海的路线非常不同，但它们都在荷兰瓦登海几乎完全相同的地方结束了它们的迁徙
在穿越过程中，这些鸟以高达55节的速度飞行，并高出海面354米
记录的移动表明了与几个风力发电场的明显相互作用，尽管其中大多数目前还处于规划阶段
当一只鸟在埃格蒙德和泽风力发电厂内飞行时，在一个运行的风力发电厂内只记录了一次数据修正
这只雪鸭在85米的高度飞行，这将使它面临与风力发电场旋转的涡轮机叶片碰撞的潜在风险，涡轮机叶片扫过海平面以上25至139米的区域
事实上，四只雪鸭的大部分飞行发生在海拔150米以下，这将使它们处于它们可能经过的许多海上风电场的“碰撞危险区”
BTO团队计划扩大跟踪项目，收集更多数据，调查谢尔达克是否真的有碰撞的风险，或者人们是否能适应这一重要的可再生能源基础设施
“进一步的工作”，研究小组补充道，“还需要在标记方法上做些工作，以便将部署时间延长到主框架之外，并获取关于返回迁移的数据
在对雪鸭迁徙得出确定的结论之前，需要对被跟踪的鸟类进行更大规模的抽样调查
理想情况下，这将包括来自更广泛的英国繁殖地的鸟类，以及在欧洲大陆繁殖但在冬天迁徙到英国的雪鸭
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