石溪大学 红海亚喀巴湾的珊瑚
信用:Maoz罚款 将于12月15日发表在《海洋科学前沿》杂志上的一篇论文呼吁采取行动，清除红海中一艘老化、闲置的油轮上的石油，这艘油轮目前的渗漏量约为100万桶，是1989年发生灾难性环境石油泄漏的埃克森·瓦尔迪兹号油轮所载石油量的四倍，否则它目前的渗漏将变成大规模的石油泄漏入海
这篇论文是一份政策简报，由石溪大学海洋与大气科学学院副教授、医学博士郭佳欣·克莱恩豪斯领导的国际科学家团队撰写
这艘名为“更安全”的油轮是一个被废弃多年的浮动储存和卸载装置(FSO)，其入口由也门的胡塞控制
这篇名为“拯救独特海洋生态系统的机会之窗即将关闭”的论文发表前不久，《纽约时报》曾在11月24日报道称，胡塞将批准一个联合国小组登上“更安全”号，在不久的将来对该船进行检查和维修
“现在是时候防止对该地区的水域以及生活在红海沿岸六个国家的数百万人的生计和健康造成潜在的破坏了，”博士说
克莱恩豪斯
“如果“更安全”号发生泄漏，石油将通过洋流传播，破坏全球海洋资源，因为红海北部和亚喀巴湾的珊瑚礁预计将是世界上最后几十年幸存的珊瑚礁生态系统之一
" 她解释说，红海北部的珊瑚礁之所以独一无二，是因为它们生活在比今天的海洋温度高得多的水域中，而今天的海洋温度对大多数珊瑚来说已经变得太高而无法忍受(由于气候变化造成的海洋热浪，大堡礁的一半以上已经退化)
此外，生活在也门南部红海珊瑚礁上的鱼类是该地区人口的主要食物来源，整个海洋及其珊瑚礁是一个高度生物多样性和丰富的生态系统
科学家制作了一个计算机模拟，模拟红海中废弃油轮的石油扩散
该预测显示，由于目前的模式，与夏季相比，冬季的大规模传播
显示的数据是通过运行模型30天产生的
当模型运行更长时间时，油从油轮上扩散得更远
学分:海洋科学前沿 医生
克莱恩豪斯和他的合著者指出，2020年5月，海水侵入了Safer，进入了发动机舱，新闻机构报道了油轮旁边的油点，表明可能有渗漏
这艘油轮自2015年以来一直被遗弃，作者强调这是对一艘即将退化到大量石油泄漏到红海的老化油轮的长期预警
这篇论文揭示了一个计算机模型，该模型描述了如果今年冬天开始发生重大泄漏，石油将如何扩散
该模型显示，如果漏油发生在现在，而不是夏天，石油将到达更远的地方，这是由于红海该地区典型的冬季洋流
因此，现在的泄漏将造成更大范围的破坏
作者指出，尽管“更安全”号的结构有恶化的迹象，但进入油轮的通道尚未实现，修复或防止漏油的具体步骤尚未采取
医生
克莱恩豪斯补充说，冬季是该地区发生石油泄漏的最糟糕时期，因为冬季的洋流将使石油扩散得更广
作者敦促“联合国及其国际海事组织必须采取紧急行动来应对“更安全”的威胁，尽管存在政治紧张局势，因为泄漏将带来灾难性的环境和人道主义后果，尤其是如果发生在冬季
每天有数百万桶石油通过红海，必须针对红海独特的生态系统、不寻常的水流和政治景观，制定一项防止和遏制泄漏的区域战略
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