劳伦·摩尔《对话》 信用:Piotr askawski/Unsplash，CC BY-SA 经过几个月独自饲养猪猪的艰苦工作后，秋天发现雌性刺猬急于在冬眠前长胖
这是一年中繁忙的时候，让他们更靠近道路，有被压扁的危险
在一年的剩余时间里，雄性刺猬更有可能死在路上
它们无情的繁殖本能意味着它们会远行，寻找配偶，途中会面临危险的道路穿越
道路让我们可以轻松移动，但同时也为野生动物制造了一些障碍
在欧洲，有五种刺猬
如果你穿越欧洲大陆，你平均每公里会驾驶一只死去的刺猬
在爱尔兰和芬兰等国家，这一比率要低得多，但当你考虑到欧洲有超过600万公里的公路时，这些数字是令人恐惧的
法国已经目睹了当地刺猬种群的灭绝，而英国刺猬最近被列为濒临灭绝的物种
我和我的研究小组想知道道路死亡是否是导致这些下降的原因，所以我们查阅了已发表的研究
我们的回顾揭示了欧洲公路对刺猬造成的伤害——并揭示了使它们更安全的方法
道路杀手 在波兰，一项研究表明，道路每年杀死某些人群中高达24%的刺猬
一个种群能否承受这些损失将取决于刺猬面临的其他压力，包括自然捕食和栖息地的质量，以及它们繁殖的速度
刺猬的环境是不可预测的
高速公路、地方道路(在英国也被称为A级公路)和较小的地方道路在景观中蔓延
这意味着道路的威胁在人群中并不一致——它因地而异
欧洲的研究表明，像这样的地区性道路上被发现死亡的刺猬比繁忙的高速公路上要多
信用:埃尔米特/舒特斯托克 事实上，来自保加利亚和土耳其的研究报告称，与繁忙的高速公路相比，更多的刺猬在地区道路上被杀死
这可能是因为刺猬错误地认为安静的道路是安全的，或者是因为较小的道路缺乏周围的栅栏来阻挡野生动物，就像高速公路经常做的那样
同样可能的是，较小的道路位于刺猬更常见的地方
无论如何，我们的评论强调了道路是如何严重扰乱刺猬的生活节奏的
如果在某些地区道路要对杀死四分之一的刺猬负责，人们能做什么？我们发现全世界的科学家正在慢慢建立一套解决方案
颠簸、桥梁和栅栏 交通平静解决方案，如减速带，是让漫游的刺猬更安全的一种方法
较慢的车速让司机有更多的时间在看到动物穿越时做出反应
击剑是另一个简单的解决办法，但它是一把双刃剑
虽然栅栏防止动物在路上游荡，但它们也隔离了种群，防止刺猬相互混杂
这种隔离会导致种群减少，甚至导致局部物种灭绝
为了克服这一困境，栅栏通常与野生动物穿越结构一起使用，如道路上的绿色桥梁和隧道
第一座绿色桥梁出现在20世纪50年代的法国，其他欧洲国家也纷纷效仿。之所以称之为绿色桥梁，是因为它们通常覆盖着草和树，以吸引野生动物
现在，荷兰、德国、美国和加拿大拥有一些世界上最好的绿色桥梁，确保了野生动物的安全穿越和相连的栖息地
瑞士的野生动物天桥
信用:Swiss无人机/Shutterstock 寻找前进的道路 刺猬的鼻子贴着地面，沿着直线前进，如刺猬，在风景中穿行
荷兰的一项研究发现，垂直于道路放置的刺猬引诱刺猬进入交通道路
在这些地方，与道路和树篱平行的地方相比，刺猬的伤亡增加了27%
这是一条罕见的有用信息
尽管我们发现了各种帮助刺猬的方法，但它们的有效性却严重不足
这仍然是自然资源保护者的一个主要障碍
我们的回顾是谜题的第一部分——我们开始理解交通是否影响刺猬的减少
尽管道路不是唯一的因素，但这是一个面临许多压力的物种，包括化学毒物，如杀虫剂和弹头
但是从进化的角度来看，道路突然分割了刺猬的栖息地
交通可能是不幸的最后一击
没有单一的解决方案，但提高司机的意识是一个很好的开始
对于刺猬妈妈来说，秋天可能是一个危险的时期，新刺猬的繁殖依赖于刺猬妈妈
可悲的是，今年剩下的时间也不是在公园里散步
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