作者:玛西娅·邓恩 2020年6月1日，穆罕默德·本·拉希德航天中心提供的图片展示了“希望”号探测器
美国
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本周开始，中国和阿联酋将陆续向火星发射宇宙飞船
(MBRSC通过AP) 火星即将被地球入侵——大时代
三个国家——美国、中国和阿拉伯联合酋长国——从本周开始，将陆续向这颗红色星球发射无人飞船，这是迄今为止为寻找古代微观生命迹象、同时为未来宇航员寻找位置而做出的最大努力
美国
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就其本身而言，正派遣一辆汽车大小的六轮火星车“坚韧号”去收集岩石样本，这些样本将在大约十年后带回地球进行分析
“现在，这个名字比以往任何时候都更加重要，”美国宇航局局长吉姆·布赖登斯坦说，因为冠状病毒爆发的准备工作正在进行，这将使发射嘉宾名单保持在最低限度
在明年二月到达火星之前，每艘宇宙飞船将飞行3亿多英里(4.83亿公里)
航天器至少需要六到七个月的时间才能绕地球轨道运行，并与火星更远的绕太阳轨道同步
科学家们想知道几十亿年前火星是什么样的，当时它有河流、湖泊和海洋，这些河流、湖泊和海洋可能允许简单、微小的生物在地球变成今天这样贫瘠、寒冷的沙漠世界之前繁衍生息
马哈茂德·纳赛尔(左)和穆罕默德·纳赛尔·埃马迪(中)正在测试阿联酋火星探测任务的探测器平板电视2020年6月25日，星期四，在阿拉伯联合酋长国迪拜的穆罕默德·本·拉希德航天中心
这艘名为“阿玛尔”的飞船是一艘轨道飞行器，计划于2020年7月从日本发射，这将是阿拉伯世界的首次星际飞行任务
它计划于2021年抵达火星，这一年阿联酋纪念其成立50周年
(美联社照片/乔恩·甘布勒) “试图证实另一个星球上存在生命，这是一项艰巨的任务
它有很高的证明责任，”百折不挠项目的科学家，加州帕萨迪纳加州理工学院的肯·法利说
这三次几乎同时发射并非巧合:时间是由火星和地球在太阳同一侧的一个月时间窗口的开启决定的，这将最大限度地减少旅行时间和燃料消耗
这样的窗口每26个月才打开一次
火星长期以来一直对想象力有着强大的控制力，但事实证明它是众多任务的墓地
宇宙飞船爆炸、烧毁或坠毁，几十年来伤亡率超过50%
2011年，中国与俄罗斯合作的最后一次尝试以失败告终
只有美国
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从1976年的孪生维京人开始，已经八次成功地将宇宙飞船送上火星
美国宇航局的两个着陆器，InSight和好奇号，现在正在那里运行
另外六艘宇宙飞船正在轨道上探索这颗行星
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两个欧洲人和一个印度人
阿联酋和中国正在寻求加入精英俱乐部
本周四，11月
2019年4月14日，在中国河北省怀来的一个设施中，一个火星着陆器在测试其悬停、避障和减速能力时被举起
北京外的站点模拟了这颗红色星球的条件，那里的引力大约是地球的三分之一
中国将在2020年7月23日左右发射他们的火星漫游车和轨道飞行器，执行一项名为“田文”的任务
(美联社照片/黄安迪) 阿联酋宇宙飞船名为阿玛尔，阿拉伯语意为“希望”，是一个轨道飞行器，计划于当地时间周三从日本发射升空，这将是阿拉伯世界的首次星际任务
该飞船是与科罗拉多大学博尔德分校合作建造的，将于阿联酋成立50周年之际抵达火星
“阿联酋希望向阿拉伯青年传递一个非常强烈的信息，”项目经理奥姆兰·沙拉夫说
“这里的信息是，如果阿联酋能够在不到50年的时间内到达火星，那么你可以做得更多
太空的好处是，它设定了非常高的标准
" 在迪拜的控制下，这个天体气象站将争取一个13，670英里乘27，340英里(22，000公里乘44，000公里)的异常高的火星轨道，以研究高层大气并监测气候变化
中国将是下一个目标，在7月23日左右的某个时候发射一辆漫游者和一艘轨道飞行器；中国官员没有透露太多
这项任务被命名为田文，或天堂的问题
与此同时，美国国家航空航天局正在为7月30日在卡纳维拉尔角的发射进行拍摄
本周四，11月
2019年4月14日，火星着陆器的悬停、避障和减速能力在中国河北省怀来的一个设施中进行了测试
中国将在2020年7月23日左右发射他们的火星漫游车和轨道飞行器，执行一项名为“田文”的任务
(美联社照片/黄安迪) 不屈不挠号将在一个古老的河流三角洲和湖泊中着陆，这个湖泊被称为耶零陨石坑，没有佛罗里达的奥基乔比湖大
中国更小的火星车将瞄准一个更容易、更平的目标
为了到达火星表面，两艘宇宙飞船都必须在被称为“七分钟恐怖”的火星朦胧红色天空中俯冲——这是将宇宙飞船放在这个星球上最困难和最危险的部分
杰零陨石坑到处都是巨石、悬崖、沙丘和洼地，其中任何一个都可能结束毅力的使命
全新的导航和降落伞触发技术将有助于引导飞船远离危险
地面控制人员将无能为力，因为在地球和火星之间单向传输需要10分钟的无线电传输时间
根据科学家们的说法，杰零陨石坑值得冒险，他们选择了它，而不是其他60个潜在的地点
哪里有水，哪里就有水——杰零显然是被水冲走的
50亿年前——可能存在生命，尽管它可能只是简单的微生物生命，可能存在于陨石坑底部的一层黏糊糊的薄膜中
但是这些微生物可能在沉积层中留下了蛛丝马迹
今年12月
2019年17月17日照片由美国国家航空航天局提供，工程师们在加州帕萨迪纳喷气推进实验室的一个干净的房间里监控火星漫游车“毅力”的驾驶测试
该机器人飞行器计划于2020年7月30日发射，计划降落在一个古老的河流三角洲和湖泊，被称为杰零陨石坑，不如佛罗里达的奥基乔比湖大
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克罗恩/美国宇航局通过美联社，文件) 坚持不懈会寻找含有这种生物特征的岩石，如果它们存在的话
它将钻入最有希望的岩石，并将半公斤(约1磅)的样本储存在几十个钛管中，最终将由另一辆漫游者获取
为了防止地球微生物污染样本，这些试管经过了超级消毒，由亚当·施特尔兹纳保证无菌，亚当·施特尔兹纳是美国宇航局帕萨迪纳喷气推进实验室的首席工程师
“是的，我把我的名誉押在这上面，”他说
在海面上潜行时，毅力号和中国的漫游者将在下面窥视，用雷达定位任何可能存在的地下水池
坚持不懈也会释放出细长的4磅(1
这将是第一架在另一个星球上飞行的旋翼机
毅力号的摄像机将拍摄火星车下降的彩色视频，让人类第一次看到在火星上翻滚的降落伞，同时麦克风捕捉声音
这张由美国国家航空航天局提供的2019年7月23日的照片显示了火星漫游者坚韧不拔的遥感桅杆的头部，在巨大的圆形开口中包含了SuperCam仪器，两个Mastcam-Z成像仪在灰色的盒子中，旁边是漫游者的两个导航相机，在加利福尼亚州帕萨迪纳的喷气推进实验室
机器人将搜寻含有生物特征的岩石，如果它们存在的话
(美国宇航局/JPL-加州理工学院通过美联社) 火星车还将试图从稀薄的火星大气中的二氧化碳中制造氧气
提取的氧气有朝一日可以被火星上的宇航员用于呼吸和制造火箭推进剂
美国国家航空航天局希望宇航员在2024年重返月球，并在2030年将他们从那里送往火星
为此，航天局正在“坚持不懈”地发送宇航服材料样本，以观察它们如何在恶劣的火星环境中屹立不倒
百折不挠的任务，包括飞行和至少两年的火星运行，费用接近30亿美元
阿联酋的项目耗资2亿美元，包括发射但不包括任务操作
中国没有披露其成本
欧洲和俄罗斯放弃了今年夏天向火星发射寻生命探测器的计划，因为他们在测试中落后，然后被新冠肺炎猛烈抨击
美国国家航空航天局将“坚持不懈”任务视为一种相对低风险的测试技术，这种技术是将人类送上红色星球并带他们安全回家所必需的
“对我来说，称之为低风险有点疯狂，因为这里面有很多艰苦的工作，而且有数十亿美元，”法利说
“但与人类相比，如果出了什么问题，你会很高兴在半公斤重的岩石上而不是宇航员身上进行测试
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