马特·威廉姆斯，《今日宇宙》 信用:SpaceX SpaceX最近经历了许多起起落落
5月30日星期六，该公司创造了历史，他们的“龙族”宇宙飞船从美国宇航局肯尼迪航天中心起飞，载着两名宇航员进入太空
但就在一天前，SpaceX的工程师和地勤人员在静态射击测试中目睹了他们的第四艘星际飞船原型(SN4)在测试台上爆炸，这使它成为连续第四艘原型失踪
但根据SpaceX工程师和高管的最新消息，以及埃隆·马斯克(Elon Musk)给SpaceX员工的一封内部电子邮件，很明显，该公司全力以赴研发星际飞船原型，并可能在年底前进行轨道飞行
这是一个雄心勃勃的目标，但作为一个悲观主义者，你不可能成为一家让可重用性成为一件事并在美国本土恢复国内发射能力的公司的负责人
不久前，SpaceX工程师确定了SN4爆炸的原因，称这是推进剂管线断开的结果
这导致了主要的液态甲烷泄漏，然后点燃，导致壮观的爆炸，完全摧毁了SN4
这类似于5月19日之前的静态火灾试验期间发生的情况，当时在SN4基地附近由于甲烷线爆裂而爆发了一场小火灾
然而，“猛禽”发动机在破裂前已经燃烧了整整两分钟，这有效地完成了发动机的第五次静态点火试验
结合其他的成功，SpaceX公司的总工程师汉斯·柯尼希斯曼最近表示，跳跃测试可能很快开始，这预示着2020年之前的轨道飞行将会结束
正如他在接受德国出版物《德·斯皮格尔》采访时所说: “我预计在接下来的几周内，比如说在150米的高度进行首次试飞
我们会做几次
如果一切顺利，我们想在年底进入轨道
或者可能需要一点时间
" 来自公司的总工程师，这不应该被视为无所事事
他估计轨道飞行可能在2020年底前发生，假设跳跃测试在未来几周开始，他的估计是正确的
第一次测试将涉及一个单引擎原型，飞行到150米(~500英尺)的高度，然后进行可控着陆
这将从SpaceX停止的星斗原型开始，星斗原型于2019年8月25日完成了150米的跳跃测试
考虑到SpaceX在过去一年中经历的所有挫折，人们会认为假设轨道飞行将在六个月后进行有点乐观
但这符合SpaceX的快速原型和迭代方法
这种方法允许他们快速创建原型，在设计上有小的变化，并从每个错误中学习
这正是SpaceX自2020年初以来一直在做的事情，即把它们推到极限，快速替换它们，并使用组合数据来改进整体设计
在这方面，太空探索公司遵循着美国宇航局在阿波罗时代所采用的方法
忠实于这种方法，SpaceX正在使用他们的SN5原型进行测试，工程师们已经在该公司位于博卡奇卡的南德克萨斯发射瞄准镜上完成了建造
此外，CNBC最近收到了一封全公司范围的电子邮件，马斯克在邮件中指示员工“戏剧性地、立即地”加快星舰的发展
" 根据马斯克的说法，他在6月6日星期六分发了这封电子邮件，所有SpaceX人员都被告知，“请考虑SpaceX的首要任务(除了任何可以降低龙返回风险的事情)是星际飞船
“考虑到随着“龙族”的成功发射，SpaceX已经履行了其作为美国宇航局商业乘员计划一部分的职责，这是恰当的
这个项目的目的是通过创造载人宇宙飞船来恢复美国国内的发射能力，载人宇宙飞船可以搭载宇航员往返国际空间站
机组龙是SpaceX对该计划的贡献，而波音公司的机组龙是以CST-100星际飞行器的形式出现的——在获得认证之前，它仍需要完成一次成功的国际空间站非载人和载人任务
随着船员龙的认证，SpaceX的全部注意力现在可以转向其下一代超重型发射系统。
和它的前辈一样，下一步将进行低温载荷试验，然后对它唯一的猛禽发动机进行静态点火试验
一旦完成，我们有理由假设SpaceX将在未来几周内使用SN5进行150米的跳跃测试
除非出现任何额外的挫折，SN5可能会配备一个鼻锥、襟翼和三个猛禽发动机，以执行20公里的飞行，最终将进行超音速再入和可控着陆
这将是使用六个猛禽引擎进行全面轨道飞行之前的最后一步，随后是星舰设计的最终确定和商业生产的开始
与此同时，该公司还将致力于发射系统的超重型元件
像星际飞船一样，这将涉及到通过压力测试，引擎测试，以及越来越高的跳跃测试来测试原型
一旦集成，发射系统将能够实现SpaceX的承诺，提供有效载荷和机组人员服务，支持阿尔特弥斯项目，进行月球旅游，并把人送到火星
美国国家航空航天局和太空探索中心都希望在未来几年内实现这一目标
来源：由phyica.com整理转载自PH，转载请保留出处和链接！
