作者:伊万·库龙 2019年6月25日，SpaceX的猎鹰重型火箭发射 空间探索技术公司
通常被称为SpaceX，计划于周三将两名宇航员送入太空
尽管还不到20岁，该公司已经创造了一个神话:2008年9月28日，它的第一枚火箭猎鹰1号第四次发射
“我搞砸了前三次发射，前三次发射都失败了
幸运的是，第四次发射——这是我们仅有的最后一笔钱——第四次发射成功了，或者对SpaceX来说也是这样
但那天命运喜欢我们，”公司创始人兼总工程师埃隆·马斯克在2017年说
“我们开始时只有几个人，他们并不真正知道如何制造火箭
我最终成为总工程师的原因
不是因为我想，而是因为我雇不到任何人
没有人会加入，”他补充说
马斯克出生于南非，17岁移民加拿大，然后到了美国，在那里他通过初创公司贝宝在硅谷积累了财富
SpaceX公司在2002年3月14日成立时的目标是制造低成本的火箭，有朝一日飞往火星——甚至更远
那年雇佣的第11名员工是个好人:负责业务发展的格温·肖特韦尔，很快就成为马斯克的得力助手
在航天工业中，这两个人被赋予了摇滚明星的特权，只能被直呼其名
SpaceX创始人埃隆·马斯克(2014年5月与“龙”号太空舱合照)说，该公司是从“几个不知道如何制造火箭的人”开始的 斯坦福大学教授、美国宇航局艾姆斯研究中心前主任斯科特·哈伯德说:“艾伦有远见，但你需要一个能执行计划的人，那就是格温。”
哈伯德与马斯克相识于2001年，当时这位30岁的企业家正首次涉足航天工业
现年56岁的肖特韦尔在2008年成为SpaceX总裁兼首席运营官，他自称是个书呆子
她毕业于西北大学，获得了机械工程学位，并于二月份被选入美国国家工程学院
当埃隆谈到殖民火星时，是格温做了商业展示并获得了合同
“我的身体里根本没有创造性的骨头，”肖特韦尔在2013年告诉一位美国宇航局的历史学家
“我是一名分析师，但我喜欢这样
" 格温·肖特韦尔(2014年照片)成为了SpaceX的总裁和首席运营官，他自称是一个“书呆子” 可重复使用的火箭 该团队在2006年开始获得信任
SpaceX只有80名员工(相比之下现在有8000名)，还没有进入轨道
但是美国国家航空航天局授予他们一份合同，开发一种为国际空间站补充燃料的运载工具
“人群变得疯狂，”肖特韦尔回忆道
SpaceX在2012年取得了成功:它的“龙”号太空舱停靠在国际空间站，这是第一家这样做的私营公司
然后，在2015年，在多次坠毁和失败后(眼镜经常在网上直播)，SpaceX公司将其猎鹰9号火箭的第一级安全着陆回地球，猎鹰1号的继承者
非一次性火箭的时代已经开始
佐治亚理工学院的工程学教授格伦·莱特西说:“猎鹰9号更简单，成本更低。”
火箭完全是在同一个屋顶下建造的，位于洛杉矶地区的霍桑——打破了波音和洛克希德·马丁等巨头的长供应链模式
2018年2月6日，在佛罗里达州卡纳维拉尔角发射SpaceX猎鹰重型火箭后，其中两个助推器降落在卡纳维拉尔角空军基地 事实证明，SpaceX公式对客户很有吸引力:在过去三年里，该公司发射的火箭数量超过了阿丽亚娜航天公司
2018年，SpaceX发射的火箭比俄罗斯多
布莱斯科技公司的分析师菲尔·史密斯说，对一个运营商来说，在猎鹰9号上发射一颗卫星的成本是在阿丽亚娜5号上的一半
在征服了私人发射市场后，SpaceX声称在公共和军事发射中占有更大的份额
仍然由美国国家航空航天局资助的SpaceX公司将于本周成为第一家将宇航员送入太空的私营公司
尽管推迟了几年，但它的“龙族”已经在波音的“星光行”之前准备好了
马斯克还想建造美国宇航局的下一个月球着陆器
行业巨头批评该公司“傲慢自大”，但“真正的原因是它威胁到他们做生意的方式和他们的生计，”美国宇航局前副局长洛里·加弗告诉法新社
现在是肖特韦尔给她的竞争对手讲课:“你必须学习那些艰难的课程，”她在本月初美国国家航空航天局的一次简报中说，回忆起困扰SpaceX启动的众多问题
“我认为有时候航空航天工业在发展阶段会避免失败
"
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