作者:玛西娅·邓恩 在这张由SpaceX提供的2020年4月10日的照片中，SpaceX乘员龙号宇宙飞船在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军站进行最后处理，为美国宇航局宇航员鲍勃·贝肯和道格·赫尔利到国际空间站进行美国宇航局商业乘员计划的演示-2发射做准备
机组人员龙将携带贝肯和赫尔利登上猎鹰9号火箭，将机组人员从美国返回空间站
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自2011年航天飞机项目结束以来，这是第一次出现土壤
(SpaceX通过AP) 近十年来，美国第一次
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宇航员将乘坐美国火箭从美国本土进入轨道
在人类航天史上，这是第一次由一家私营公司来主持这个展览
埃隆·马斯克的太空探索公司是指挥，美国国家航空航天局是客户，因为企业开始运送宇航员到国际空间站
下周三，随着SpaceX的猎鹰9号火箭和龙号太空舱与两名美国国家航空航天局宇航员的计划发射，帷幕升起，这是一次酝酿多年的试飞
剧情从人类飞往月球和最后一架航天飞机从肯尼迪航天中心起飞的确切地点展开
尽管自2011年航天飞机告别之旅以来——即使是在冠状病毒大流行的高峰期——佛罗里达州的太空海岸已经进行了多次发射，但它们是为卫星、机器人探险者和空间站供应的
宇航员进入轨道的唯一途径是乘坐俄罗斯火箭
美国国家航空航天局的最新试飞员道格·赫尔利和鲍勃·贝肯将在太空探索中心主持倒计时的情况下，在自己的地盘上进行发射
“再次有机会在我们自己的后院看到人类太空飞行，”贝肯说
“对我来说，这是最激动人心的事情
" 宇宙规模向私营公司的转移使得美国宇航局能够专注于深空旅行
在白宫的命令下，航天局正在努力争取在2024年前将宇航员送回月球，尽管三个新选择的商业团队正在匆忙开发月球着陆器，但这一最后期限看起来越来越不可能了
火星也在召唤
今年八月
2019年4月13日，美国国家航空航天局宇航员道格·赫尔利(左)和鲍勃·贝肯与美国国家航空航天局和太空探索公司的团队一起，排练从太空探索公司的“飞龙”号上提取宇航员，该飞船将用于在佛罗里达州卡纳维拉尔角的三叉戟盆地将人类运送到国际空间站
近十年来第一次，宇航员将乘坐美国火箭从美国本土飞入轨道
在人类太空飞行的历史上，第一次由一家私人公司——SpaceX公司——来提供这一服务
(比尔·英格尔斯/美国航天局) 乔治·华盛顿大学空间政策研究所的创始人、退休教授约翰·洛格斯顿说:“我们正朝着一个更加激动人心的未来发展。”
俄罗斯在哈萨克斯坦的发射基地已经远离视线
罗格斯顿指出，佛罗里达州的发射人员一定会再次点燃公众的热情
更吸引人的是SpaceX的首席执行官、设计师和创始人马斯克产生的闪光。两年前，在超大型猎鹰重型火箭的首次飞行中，马斯克将他的红色特斯拉跑车射向了外太空
马斯克还经营着一家电动汽车公司，赫尔利和贝肯将乘坐鸥翼特斯拉X型车前往发射台，白色搭配黑色装饰，就像宇航员的宇航服和火箭一样
龙骑士们很欣赏马斯克亲自动手的方式
在这张1969年7月16日的档案照片中，当搭载阿波罗11号宇航员的土星五号火箭在3.5英里外发射他们的历史性登月任务时，记者们在卡纳维拉尔角肯尼迪角新闻中心的泻湖岸边排队
(美联社照片) “不止一次，他直视着鲍勃和我的眼睛说，‘嘿，如果你们有什么不舒服的地方，或者你们看到了什么，请告诉我，我们会解决的
”赫尔利说
在鼓吹宇航员发射返航的同时，美国国家航空航天局敦促观众远离这场流行病
但是肯尼迪附近的海滩现在已经开放，当地的治安官正在欢迎游客，尽管在航天中心内，游客的数量将受到严重限制
例外情况包括:两位宇航员的妻子——她们自己也曾在太空中飞行过——以及她们的小儿子
美国副总统、国家航天委员会主席迈克·彭斯也将出席，美国总统唐纳德·特朗普周四告诉记者，他也在考虑参加
起飞时间定在下午4点33分
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美国东部时间周三
“下周看到你们两个从肯尼迪航天中心飞向高空，这对这个国家将是一个巨大的鼓舞，”彭斯星期二对宇航员说
今年一月
2020年10月19日，佛罗里达州卡纳维拉尔角美国宇航局肯尼迪航天中心，SpaceX猎鹰9号火箭从39A发射中心发射升空
搭载无人驾驶的龙族飞船进行公司的飞行中止测试
这次飞行试验展示了宇宙飞船的逃生能力，为载人飞往国际空间站做准备，这是该机构商业乘员计划的一部分
(托尼·格雷/美国宇航局通过美联社) 这将是美国国家航空航天局宇航员第五次穿上崭新的美国太空服
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用于发射的空间系统——跟随水星、双子座、阿波罗和航天飞机
美国国家航空航天局拥有并运营所有这些由承包商按照美国国家航空航天局的精确规格建造的宇宙飞船
相比之下，商业船员计划要求私营企业在美国宇航局的投入和监督下处理和拥有一切
只有三个国家发射了人类——俄罗斯、美国
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中国也是如此——这让SpaceX的尝试更加令人印象深刻
“我的心就在这里，”SpaceX公司总裁格温·肖特韦尔在本月早些时候的一次新闻发布会上指着自己的喉咙说，“我认为它会一直呆在那里，直到我们把鲍勃和道格从国际空间站安全地带回来
" 53岁的退役海军陆战队队员赫尔利和49岁的空军上校贝肯将在轨道实验室呆上一至四个月，目前只有三个人，只有一半大小
在以大西洋溅落结束他们的任务之前，他们将协助进行实验和可能的太空行走，这是半个世纪以来从未见过的景象
在本周六，2019年4月20日的文件照片中，从佛罗里达州的可可海滩看，一团烟雾升起在附近的卡纳维拉尔角空军基地上空
SpaceX在LZ-1着陆点测试发射龙2号太空舱时报告了一个异常情况
(克雷格·贝利/今日佛罗里达通过美联社) 随着发射的临近，两人对于考虑他们在太空历史中的地位犹豫不决
“在我们成功之前，这似乎为时过早，”贝肯说
美国宇航局局长吉姆·布里登斯坦说
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为了充分利用价值1000亿美元的实验室，需要自己进入空间站——越快越好，不管是否流行
当亚特兰蒂斯号航天飞机在2011年7月8日最后一次飞行时，赫尔利是指挥官克里斯·弗格森手下的飞行员，美国宇航局设想了三到五年的时间间隔
弗格森现在为波音公司工作，该公司是美国宇航局在2014年雇佣的另一家运送机组人员的公司
受软件问题的困扰，波音公司的“星星”太空舱距离与弗格森和两名美国宇航局宇航员一起发射还有一年时间
虽然失望的波音落后，弗格森说他会在场外为赫尔利和贝肯欢呼
SpaceX二人组将声称拥有一个小型的U
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美国国家航空航天局第一次也是最后一次航天飞机飞行中悬挂的旗帜，由弗格森和赫尔利留在空间站等待第一批商业机组人员到达
在这张2011年7月8日星期五的档案照片中，亚特兰蒂斯号航天飞机从佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心起飞
亚特兰蒂斯号是美国宇航局第135次也是最后一次航天飞机发射
(美联社照片/约翰·拉乌) 弗格森说:“不管谁先到达那里，对美国来说都是一场胜利。”
美国国家航空航天局的商业团队努力建立在工业空间站运输的基础上，现在已经是第八年了
SpaceX以其独创的“龙”货运舱引领了这一领域
马斯克位于加州的公司也率先推出了加大马力、精心设计的“龙”乘员舱
《龙族》于去年年初首次亮相，成功地将一个以“外星人”电影的铁杆女主角命名的试验假人发射到了空间站
但第二个月，太空舱在卡纳维拉尔角的发动机测试台上爆炸，这是一个巨大的挫折
去年12月，波音公司的“星星”太空舱首次亮相，模特罗西在其中，但最终却走错了轨道
今年秋天，波音公司将在弗格森和其他人登机之前，自费重复演示
在这个星期三，一月
2010年7月20日，奋进号航天飞机宇航员，左，指挥官乔治·赞卡，飞行员特里·维尔茨，任务专家凯·希尔，史蒂夫·罗宾逊，尼古拉斯·帕特里克和鲍勃·贝肯在佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心举行新闻发布会，介绍他们即将进行的国际空间站任务
2020年5月27日，贝肯和道格·赫尔利计划乘坐美国火箭从美国本土进入轨道，这是近十年来的第一次
在人类太空飞行的历史上，第一次由一家私人公司——SpaceX公司——来提供这一服务
(美联社照片/约翰·拉乌) 韦恩·黑尔(Wayne Hale)是美国宇航局咨询委员会的退休航天飞机飞行主任和项目经理，他认为SpaceX即将进行的宇航员飞行是一项实验，其经验将被带到美国宇航局新一代登月计划Artemis
黑尔和其他人认为，如果国会早些时候提供更多的资金，SpaceX和波音公司现在可能已经是宇航员了
与美国宇航局的合同价值数十亿美元
美国国家航空和宇宙航行局监察长估计SpaceX的每座成本为5500万美元，而俄罗斯联盟号的每座价格近年来平均为8000万美元
波音公司的Starliner将超过这个数字:估计每架9000万美元
早些时候，美国国家航空航天局的试飞员罗伯特·克里彭希望至少有一架航天飞机能够一直飞行，直到替换飞机准备就绪
此前宇航员发射间隔时间最长的一次长达六年——从1975年的阿波罗-联盟号到1981年克里彭和约翰·杨的航天飞机首次亮相
克里彭还希望航天飞机的替代品看起来更具未来感，并降落在跑道上
在这张2011年7月8日星期五的档案照片中，航天飞机亚特兰蒂斯号的宇航员，任务专家雷克斯·沃尔海姆和桑迪·马格努斯，飞行员道格·赫尔利和指挥官克里斯·弗格森，在离开操作和检查大楼前往佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的途中挥手致意
亚特兰蒂斯号是美国宇航局的第135次也是最后一次航天飞机发射
(美联社照片/特里·那仁) 这种胶囊有人们熟悉的锥形形状，但是里面的触摸屏取代了传统的无数开关
墙壁闪着白光，而不是暗灰色
甚至还有一个用窗帘隔开的厕所
它有内置的逃生引擎，设计用于在紧急情况下将太空舱从火箭上抛下，从赫尔利和贝肯系好安全带开始，直到他们到达轨道
“这些船员将有一个很好的逃生系统，”克里彭说
“约翰和我坐在弹射座椅上，但他们在起飞时不会为我们做太多，”他们径直穿过火箭的射击轨迹
赫尔利和贝肯指出，胶囊通常比航天飞机这样的有翼航天器更简单，因此也更安全
就发射能力而言，相对较小的猎鹰9号远不如航天飞机，这是另一层安全
但这仍然只是乘员舱的第二次飞行，“统计数据会告诉你，这比飞行器的第15次或第20次飞行更危险，”前战斗机飞行员赫尔利说
在本周六，2019年3月2日的文件照片中，SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克(左)在美国宇航局宇航员鲍勃·贝肯(中)和道格·赫尔利的陪同下，在佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的SpaceX猎鹰9号演示-1发射后的新闻发布会上发言
(美联社照片/约翰·拉乌) 在这个星期四，2020年3月19日的照片由SpaceX提供，SpaceX团队在佛罗里达州卡纳维拉尔角美国宇航局肯尼迪航天中心4号发射室
，与位于加州霍桑的公司任务控制部门合作
与休斯敦任务控制中心的美国宇航局飞行控制人员一起，进行了“飞龙”号宇宙飞船发射和对接的完整模拟，美国宇航局宇航员鲍勃·贝肯和道格·赫尔利参与了SpaceX的飞行模拟器
(SpaceX通过AP) 在这张由SpaceX提供的2020年3月19日星期四的照片中，宇航员道格·赫尔利、前景和鲍勃·贝肯在佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的SpaceX飞行模拟器中工作
在肯尼迪航天中心的发射室4和位于加州霍桑的公司任务控制中心，SpaceX团队
与休斯敦任务控制中心的美国国家航空航天局飞行控制人员一起，对“飞龙”号宇宙飞船的发射和对接进行了全面模拟
(SpaceX通过AP) 这张由SpaceX公司提供的未注明日期的照片显示了宇航员鲍勃·贝肯(左)和道格·赫尔利在加利福尼亚州霍桑的SpaceX公司总部
随着定于2020年5月27日的发射，宇航员将乘坐美国火箭从美国本土进入轨道，这是近十年来的第一次
在人类太空飞行的历史上，第一次由一家私人公司——SpaceX公司——来提供这一服务
(SpaceX通过AP) 2020年5月21日，星期四，在佛罗里达州卡纳维拉尔角的美国宇航局肯尼迪航天中心，随着演示-2任务的准备工作继续进行，一枚带有该公司乘员龙号宇宙飞船的SpaceX猎鹰9号火箭从39A发射中心的水平集成设施中推出。
(比尔·英格尔斯/美国宇航局通过美联社) 在技术人员的建议下，SpaceX将赫尔利和贝肯的照片添加到每份工作订单中，以此不断提醒人们生命——不仅仅是货物——受到威胁
“我认为我不需要提醒我的员工这有多重要，”公司总裁肖特韦尔说
“他们提醒自己
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