喷气推进实验室 2020年4月6日，火星直升机及其火星直升机运载系统被连接到肯尼迪航天中心的“毅力”火星探测器上
该直升机将在百折不挠着陆后大约两个半月部署
信用:美国航天局/JPL-加州理工学院 随着美国国家航空航天局火星2020坚韧探测器的发射期在14周后开始，航天器的最终准备工作继续在佛罗里达州的肯尼迪航天中心进行
在过去的一周里，组装、测试和发射操作团队完成了重要的里程碑，为下降阶段(也称为天车)提供了燃料，并安装了火星直升机，这将是历史上第一架尝试在另一个星球上进行动力控制飞行的飞机
周末，884磅(401公斤)的肼单组元推进剂被装载到下降段的四个燃料箱中
当包含下降段和火星车的气壳在2月20日进入火星大气层时
2021年11月18日，推进剂将通过120英尺(37米)的不锈钢和钛管被压入八个火星着陆引擎
发动机的工作是:当飞船在7200英尺(2200米)的高度时，以大约180英里/小时(80米/秒)的速度飞行，将飞船减速到1
7英里/小时(0
75米/秒)时，它已经高出水面66英尺(20米)
保持这种下降速度，舞台然后将执行天车操作:尼龙绳放出以降低火星车25英尺(7
6米)下降阶段以下；当飞船感觉到在杰零陨石坑着陆时，连接线被切断，下降阶段飞走
“火星发射前的最后一百天充满了重要的里程碑，”JPL火星2020组装、测试和发射运营经理大卫·米粥说
“为下降阶段加油是一大进步
当我们继续进行发射准备时，我们将继续测试和评估它的性能，现在它已经准备好完成它的任务，把“毅力”号放在火星表面
" 2020年4月6日，在肯尼迪航天中心，可以看到火星直升机，它被附着在美国国家航空和宇宙航行局的“毅力”探测器的腹部
“毅力”号着陆后大约两个半月，直升机将被部署到火星表面
信用:美国航天局/JPL-加州理工学院 直升机 在下降阶段加油后，将火星直升机运送到红色星球表面的系统与“毅力”集成在一起
该直升机重4磅(1
8公斤)并具有4英尺(1
直径2米)被包裹在输送系统内
在4月6日为期一天的过程的第一步中，技术人员和工程师在漫游者、直升机和漫游者腹部的传送系统之间建立了34个电气连接
在确认数据和命令可以发送和接收后，他们将传送系统连接到探测器上
最后，研究小组确认直升机可以从漫游者那里接收电荷
在被部署到杰零陨石坑表面之前，火星直升机将依靠火星车提供动力
之后，它将通过位于双反向旋转螺旋桨上方的太阳能电池板产生自己的电能
美国宇航局的火星2020任务将有一个自动驾驶仪，帮助引导它在红色星球上更安全地着陆
信用:美国航天局/JPL-加州理工学院 直升机将在明年继续被封装在漫游者的腹部，并将在5月初部署——大约在“毅力”着陆后的两个半月
一旦火星车行驶约330英尺(100米)远，直升机经过广泛的系统检查，它将执行长达30天的飞行测试活动
毅力漫游者是一个重2260磅(1025公斤)的机器人科学家
它将寻找过去微生物生命的迹象，描述这个星球的气候和地质特征，为将来返回地球收集样本，并为人类探索红色星球铺平道路
不管毅力在7月17日至8月18日这一天推出
5发射期间，它将于2月25日在火星的杰零陨石坑着陆
18, 2021
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