这张照片是2019年12月17日从美国国家航空航天局获得的，显示了波音公司的CST-100星际飞船，它位于联合发射联盟阿特拉斯五号火箭的顶部，位于佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的航天发射综合体41号，于2019年12月5日进行该计划第二天的首次综合发射测试
在佛罗里达州卡纳维拉尔角，波音太空舱“星光号”的发射准备就绪，在完成类似的SpaceX任务九个月后，它将把模型“罗西”送上国际空间站
美国国家航空航天局(NASA)已经向这两家公司支付了开发宇航员出租车的费用，以提供美国和国际空间站(ISS)之间的往返旅行，自2011年美国航天飞机结束以来，只有俄罗斯人完成了这一功能
美国国家航空航天局周一表示，波音公司的“星星”号太空舱的无人驾驶测试任务不得不推迟，该任务最终将把宇航员运送到国际空间站
此前一直推迟到4月初的测试将再次推迟，这一次是由于德克萨斯州前所未有的低温导致美国南部各州大面积停电
“我们确实错过了休斯顿的天气
我们损失了大约一周的时间，”美国宇航局商业乘员项目经理史蒂夫·施蒂希在新闻发布会上说
美国宇航局正在“继续评估”新测试日期的选项
施蒂希补充说，“星星”号的首次载人飞行目前定于9月份
在2019年12月的首次试飞中，星光返回舱未能与国际空间站对接，过早返回地球——这对航空航天巨头波音公司来说是一个挫折
从那以后，它的项目远远落后于SpaceX，另一家公司——由特斯拉首席执行官埃隆·马斯克所有——被美国宇航局选择开发一艘将宇航员运送到国际空间站的船只
2020年6月和11月，SpaceX公司的“船员之龙”太空舱已经将宇航员送至空间站
其他四名宇航员，包括法国人托马斯·佩斯克特，将于4月返回国际空间站
来源：由phyica.com整理转载自PH，转载请保留出处和链接！
