作者:Phys的Bob Yirka
（同organic）有机 国际体操联合会(Fédération Internationale de Gymnastique)(= International Federation of Gymnastics)
一个
玉兔二号的路径和月球另一边的滑动
(一)火星车的路径
黄点代表航路点
红点代表玉兔二号每个农历日的起始航路点；它们也是农历最后一天的睡眠航路点
在最初的25天里，火星车穿越了132个航路点
农历八月初八和初九的探索阶段被放大以显示详细的穿越路线
基础图像是高分辨率(0
从LROC窄角相机图像(61)生成的数字正射影像图(60)
(二)玉兔二号在每个农历日沿路径的车轮滑移率方框图
统计中排除了太短的路径，因为它们通常没有视觉定位结果或引入了太多错误
在没有计划目标航路点的情况下，行驶时间受到控制的路径也被排除
信用:DOI: 10
1126/scirobotics
abj6660 隶属于中国、德国和加拿大几个机构的一个大型研究团队提供了“玉兔二号”火星车的最新发现，该火星车正在探索月球远端的一个陨石坑
在他们发表在《科学机器人》杂志上的论文中，该小组指出，到目前为止，他们已经发现月球远侧的土壤与面向地球一侧的土壤具有不同的质地
中国国家航天局于2018年12月启动了嫦娥四号机器人太空任务——几天后，航天器进入月球轨道，玉兔二号火星车于1月3日着陆
着陆点是冯·卡尔曼陨石坑的东部，而不是南极
自从着陆以来，火星车已经行驶了1000多米
漫游者配备了近地面穿透雷达、红外光谱仪、全景相机和其他仪器，它一直在使用这些仪器收集附近地形的信息
到目前为止，火星车已经有了三项重大发现
首先，月球远侧的土壤比近侧的土壤更粘，而且更粗糙
研究人员发现，当火星车在地表滚动时，土块有时会粘在车轮上，这一发现有助于更好地规划未来任务的车轮结构
火星车还显示，月球远侧有更多的陨石坑，而且大多数都很小——到目前为止，观察到的陨石坑直径只有12米
研究人员认为，许多小陨石坑可能是由较大撞击产生的碎片造成的
火星车的数据还显示，月球的远侧比近侧岩石少得多，而且平坦
一块从远处看像人造物体的石头成为头条新闻
仔细检查发现它只是一块形状异常的岩石
研究人员认为，“玉兔二号”的数据很可能会在确定中国国家航天局将向月球发射的下一种飞行器中发挥重要作用——无论是用于火星车设计还是在遥远的未来建造人类前哨站
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