一幅描绘美国宇航局智谋火星直升机在红色星球上飞行的插图 美国航天局称，美国国家航空航天局的“独创性”微型直升机已经降落在火星表面，为首次飞行做准备
这架超轻飞机被固定在2月18日降落在红色星球的“坚韧”号探测车的腹部
“马歇尔直升机着陆确认！”美国宇航局喷气推进实验室周六在推特上发布消息
“它在@NASAPersevere上的2.93亿英里(4.71亿公里)旅程以今天从火星车腹部到火星表面最后下降4英寸(10厘米)而结束
下一个里程碑？熬过夜晚
" 推特上的一张照片显示，不屈不挠号在降落到水面后已经驶离直升机及其“机场”
独创性一直依赖于毅力号的动力系统，但现在不得不使用自己的电池来运行一个重要的加热器，以保护其未屏蔽的电子元件在火星的寒冷夜晚不被冻结和破裂
喷气推进实验室的火星直升机项目总工程师鲍勃·巴拉姆在周五的一篇更新文章中写道:“这种加热器在火星夜晚的严寒中使内部温度保持在45华氏度(7摄氏度)，那里的温度可以低至-130华氏度(-90摄氏度)。”
别出心裁的图片，直升飞机搭上了“毅力”漫游者，计划在四月初进行首次飞行
“这可以舒适地保护电池和一些敏感电子器件等关键部件在极冷的温度下免受伤害
" 巴拉拉姆说，在接下来的几天里，独创性团队将在首次飞行前测试发动机和传感器之前，检查直升机的太阳能电池板是否正常工作，并为电池充电
喷气推进实验室在推特上说，独创性预计将在4月11日之前进行首次飞行尝试
独创性将试图在地球密度1%的大气中飞行，这使得实现升力更加困难——但将得到地球三分之一的重力的帮助
第一次飞行将包括以大约每秒3英尺(1米)的速度爬升到10英尺(3米)的高度，在那里盘旋30秒，然后下降回到地面
美国国家航空航天局的“独创性”火星直升机被固定在2月18日着陆的“毅力”探测器的腹部 别出心裁的是在飞行时拍摄高分辨率的照片
这个月计划进行多达五次逐渐困难的飞行
四磅(1
美国国家航空航天局花费8500万美元开发了一架8公斤重的旋翼机，这被认为是一个概念证明，可能会给太空探索带来革命性的变化
未来的飞机可以比漫游者更快地覆盖地面，探索更崎岖的地形
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