吕西安·拉普《对话》 2014年在国际空间站拍摄的一张照片显示了左边的联盟TMA-15M航天器和无人驾驶的国际空间站进步57号货运飞船
六年后，私人玩家加入了太空竞赛
信用:皮乔 最近，日本隼鸟2号小行星任务的回归、埃隆·马斯克的太空探索公司(SpaceX)的活动以及中国嫦娥五号的登月引起了世界的关注，但全球航天工业正在发生一场静悄悄的革命
这场革命始于2010年代，它对全球航天工业的全面影响应该在未来十年内得到衡量
在未来10年，小型卫星星座的进入服务将重塑全球航天工业的面貌
虽然卫星的小型化本身并不是一种颠覆性的创新，但它标志着一种范式的转变
它将继续大大降低进入空间的成本，并为卫星的大规模生产铺平道路，这反过来将降低空间基础设施本身的成本
航天工业过去是围绕主要承包商的高度等级化的产业链，通常由公众领导，美国国家航空航天局是一个主要的例子
它现在像工业生态系统一样在私人空间基础设施的上游或下游萌芽
这一工业变革是在国际空间活动治理的长期危机主导的体制背景下发生的
创建一个国际民用空间组织(ICSO)目前是不可想象的，但随着当选总统乔·拜登的到来，我们应该期待美国回到一个更加协商一致的外交
然而，美国很可能继续在阿尔特弥斯协议上领先
他们建议对20世纪60年代末签署的《外层空间条约》中包含的原则进行明智的重读——尽管这有利于美国的利益和当前美国的工业霸权
虽然目前只有9个国家签署了该协议，但如果欧盟集体表明立场并提出替代方案，这一数字可能会增加，这可能会导致达成互惠协议
在这方面，应该支持空间市场法的想法，按照最近宣布的两项条例:数字服务法和数字市场法
与此同时，国际社会应继续关注空间碎片问题，当然有必要迅速采取行动，远远超出目前的管理努力
将海上保险领域的救助条款的经验转化为空间保险法，可能会带来有益的启示
不断上升的数据从太空流出 在未来几年，空间工业生态系统将被空间衍生数据问题所主导
小型卫星星座的发射将增加产生的数据量，无论是关于地球还是空间本身
这些数据需要被处理，并且从这个处理将导致提供大量的商业服务
这种空间衍生数据的积累可能是破坏性的
一些政府将通过设立禁区(更恰当地称为“安全区”)来保护他们的卫星或太空平台
其他国家，如欧盟成员国，将更加关注数据的个人性质，或这些数据的收集和处理可能给国家主权带来的限制，包括反竞争行为的风险
这些大数据流有潜力吸引一系列工业参与者，他们将实施来自硅谷的技术，如MVP(最小可行产品
这种技术使得销售尚未完全完成的产品(商品或服务)成为可能，同时从用户那里收集信息，使改进成为可能
这些私营运营商的多元化应能维持重要的金融交易流程:不同系列的融资、收购、向金融市场的认购，无论是否有特殊目的收购公司(SPAC)
这类公司的增长战略问题肯定会出现:通过加强或分散活动实现内部增长，还是通过收购实现外部增长
收购可能会盛行，市场集中度可能会上升
这将引发一个日益严重的问题，即纵向一体化的运动员是否符合竞赛规则
国防应该仍然是空间图像产业的重要客户，应该通过多种举措(融资、公共采购、招标)为其发展做出贡献
虽然这种单一客户的情况有优势，但它可能会降低该行业的前景和持久性
商业空间应用市场应吸引要求高质量服务的客户，特别是其性能
第一批小型卫星星座的出现也为在轨道上提供服务(加油、观测、维护)提供了巨大的潜力
航天工业的更多传统部门应该转型，从航天保险业开始，它不能忽视已宣布的星座的复原率
这些比率应该会增加执行视察任务的需要
竞争法和空间法律框架 地面基础设施的发展，特别是5G的发展，不应被视为竞争对手，而应被视为小型卫星群所提供服务的补充
对于近年来观察到的增值向内容提供商和更广泛的信通技术行业转移的现象，航天工业不能长期保持陌生
这两个行业将会或必须找到共同点
所有地面或卫星基础设施运营商面临的最大挑战应该是物联网
继全球定位系统和小卫星革命之后，向电动汽车的转变应该会带来“仪表板挑战”——能够引导车辆的自动驾驶和车载服务
以电子移动软件联盟(SAFE)、LEAF或充电欧洲为例，强大的工业联盟在空间和地面、现代和更传统的工业之间肯定是必要的，因为它们已经开始接受全球导航卫星系统逃逸(欧洲安全关键应用定位引擎)计划
因此，空间工业价值链应当欢迎新的活动，展示全球空间工业日益增长的活力
来源：由phyica.com整理转载自PH，转载请保留出处和链接！
