作者:Issam Ahmed 在39A发射中心的发射台可以看到一枚太空探索公司猎鹰9号火箭，上面载有该公司的龙族飞船 美国国家航空航天局周三表示，由于对发射场下游天气的担忧，前往国际空间站的载人航天任务推迟了一天
原定于周四发射，但由于大西洋沿岸的不利条件，现在将定于周五上午5:49(格林威治时间0949)发射
“对于载人任务，我们需要向下看，以确保天气有利于潜在的发射逃生，并有利于机组人员的恢复，”美国国家航空航天局代理局长史蒂夫·尤尔奇克告诉记者
自美国恢复载人航天飞行以来，宇航员2号任务将载着四名宇航员乘坐SpaceX进行第二次例行的国际空间站滑行，这是第一次搭载欧洲宇航员
其中包括美国宇航员谢恩·金布罗和梅根·麦克阿瑟，日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的明彦·霍斯海德和欧洲航天局(欧空局)的法国人托马斯·佩斯克
该任务还因第一次依靠以前部署的助推器和以前也使用过的太空舱而引人注目——这是美国宇航局与私营企业合作的一个关键的成本节约目标
“这真的帮助我们看到了全部能力，真正实现了我们开始这项工作时的梦想，大约10年前，太空探索中心的美国国家航空航天局认证经理汤姆·西蒙告诉法新社
美国宇航局的近期目标是能够在人类太空飞行中至少重复使用五次助推火箭
过夜派对 埃隆·马斯克的SpaceX已经成为美国宇航局在商业乘员计划下最受青睐的运输提供商，因为该机构正在等待波音公司陷入困境的星际飞船太空舱进行关键测试
两家公司都与美国国家航空航天局签有数十亿美元的合同
2020年5月，SpaceX的首次载人试飞结束了美国在航天飞机项目结束后依赖俄罗斯火箭进入国际空间站的九年
四名宇航员将与一号机组人员重叠四天，然后该小组从六个月的任务中返回
有三名俄罗斯人在船上，车站将变得异常拥挤，可容纳11人
“这将是一个过夜式的时期，”美国宇航局的乘员2号任务经理本·斯塔尔告诉法新社，一名宇航员睡在每个对接的太空舱里
这也将是一个劳动密集型的时间，因为宇航员们夜以继日地工作，为长期太空飞行准备乘员2号太空舱，并为乘员1号4月28日在佛罗里达海岸溅落做准备
科学目标 在为期六个月的任务中，乘员2号小组在日记中有大约100个实验
其中包括一种声学技术，使用超声波来移动和操纵物体或液体，而不接触它们
法国的佩斯克特说，他最喜欢的计划研究是研究失重对大脑器官的影响——利用干细胞技术创造的微型大脑
这项任务的另一个重要内容是通过安装新的紧凑面板来升级空间站的太阳能系统，这些面板可以像一个巨大的瑜伽垫一样展开
此次任务也正值国际空间站的未来越来越不确定之际，俄罗斯宣布考虑退出该项目，并希望在2025年建立自己的空间站
尤尔奇克说:“我们还没有和俄罗斯或罗斯科莫斯就他们的计划进行任何讨论，他们将做他们的工作，决定他们想做什么，我们将和我们的合作伙伴一起做出我们这边的决定。”
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