在火星2020毅力号火星车的左、中轮之间，可以看到别出心裁的火星直升机
这张照片拍摄于10月10日，JPL的真空室里
1, 2019
信用:美国航天局/JPL-加州理工学院 美国宇航局的智谋火星直升机在2010年8月28日星期五收到了对其动力系统的检查和充电
7月7日，用“毅力”号探测器进行的为期近7个月的火星之旅进入第一周
这标志着直升机第一次在太空环境中启动并给电池充电
在八个小时的运行过程中，当团队将充电水平提高到35%时，对旋翼机的六个锂离子电池的性能进行了分析
该项目已经确定，在火星巡航期间，低充电状态对于电池健康是最佳的
“这是一个重要的里程碑，因为这是我们自7月30日发射以来第一次有机会开启心灵手巧并对其电子设备进行‘试驾’。”美国宇航局南加州喷气推进实验室火星直升机行动负责人蒂姆·坎汉姆说
“由于一切都按计划进行，我们将大约每两周进行一次相同的活动，以保持可接受的充电状态
" 这架4磅(2公斤)重的直升机——由专门设计的部件和现成的部件组成——目前被装载在“毅力”号的腹部，并通过漫游者的电源充电
一旦“毅力”号着陆后，“独创性”号被部署到火星表面，它的电池将完全由直升机自己的太阳能电池板充电
如果智谋在起飞前的检查中熬过了火星寒冷的夜晚，团队将继续进行测试
在这位艺术家的概念中，美国宇航局的智谋火星直升机站在红色星球的表面，美国宇航局的火星2020毅力探测器(在左边部分可见)滚了出去
信用:美国航天局/JPL-加州理工学院 “这次充电活动表明我们在发射中幸存了下来，到目前为止，我们能够应对星际空间的恶劣环境，”JPL的智谋火星直升机项目经理米米·昂说
“在我们尝试在另一个星球上进行第一次实验飞行测试之前，我们还有很多第一次要做，但是现在我们对未来都感觉很好
" 这艘小飞船将有一个30天火星(31天地球)的实验飞行测试窗口
如果成功，独创性将证明在火星上可以实现飞机的动力控制飞行，使未来的火星任务有可能用第二代旋翼机为他们的探索增加空中维度
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