作者吉安里戈·马莱塔，伊萨姆·艾哈迈德在华盛顿 在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地，一枚载有“坚忍”号火星车的阿特拉斯五号火箭从41号发射中心发射升空 美国宇航局最新的火星探测器“坚忍号”周四启动了一项天体生物学任务，寻找这颗红色星球上古代微生物生命的迹象，并首次在另一个世界驾驶直升机无人机
此前的火星之旅已经发现，30亿年前的火星比现在更温暖、更潮湿，这为碳基生命创造了必要的条件
坚持不懈的目标是更进一步，发现“适宜居住”是否被翻译成“习惯”
" “在人类历史上，没有比发现不在我们自己世界上的生命更大的发现了，”美国宇航局局长吉姆·布赖登斯坦说
“如果我们真的有所发现，从那时起，所有的事情都会变成‘好吧，外面还有什么其他的生命？我们怎么去？“我们如何研究它，”" 一枚载有“毅力”号宇宙飞船的阿特拉斯五号火箭于上午7点50分(格林威治时间11点50分)从佛罗里达州卡纳维拉尔角如期起飞，各阶段按计划分开
但是当飞船穿过地球的阴影时，加热系统的温度下降，触发了一个“安全模式”，关闭了除基本系统以外的所有系统
美国国家航空航天局表示，以前从未遇到过这个问题，因为以前的宇宙飞船遵循不同的飞行路线，但补充说，这个问题并不严重，飞船很快就会回到正常模式
佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地，一名旁观者抓拍到了一张照片，照片中阿特拉斯五号火箭和“坚忍”号火星车从41发射中心升空 该机构表示:“理念是，在不需要时触发安全模式事件要比错过一个好得多。”
如果一切按计划进行，毅力号将于2021年2月18日到达火星，成为自1997年以来第五辆完成航行的火星车
到目前为止，都是美国人
中国上周发射了第一辆火星探测器，预计将于2021年5月抵达
到明年，这个星球可能会有三个活跃的漫游者，包括2012年着陆的美国宇航局的好奇号
更快更聪明 毅力是好奇心的改进版本——更快、更聪明，并且能够每天自主导航200米(650英尺)
它大约有一辆小型越野车那么大，重一公吨，有19个摄像头和两个麦克风——科学家希望这将是第一个在火星上记录声音的设备
它有一个两米长的机械臂，由一个小型核电池供电
一旦到达地面，美国国家航空航天局将部署智谋火星直升机——1
8公斤(4磅)的飞机，试图在只有地球密度1%的大气中飞行 一旦到达地面，美国宇航局将部署智谋火星直升机——一架小型1
8公斤(4磅)的飞机，试图在只有地球密度1%的大气中飞行
这个想法是为了建立一个概念证明，有朝一日可能会给行星探索带来革命性的变化，因为漫游者的整个生命周期只能覆盖几十公里，并且容易受到沙丘和其他障碍物的影响
一个小莫邪 另一个目标是为未来的人类任务铺平道路——一个主要的障碍是地球大气层中96%的二氧化碳
液态氧可以从地球上带来，或者氧气可以从火星表面下的冰中开采出来
一种更简单的方法是将它从大气中转化出来，这就是火星氧原位资源利用实验，或者莫邪可以做的，使用一种叫做电解的过程
计划是在尽可能多的不同季节和环境条件下，使用汽车电池大小的装置进行至少10次产氧运行
美国国家航空航天局火星漫游者“坚持不懈”的实况报道 但是毅力的主要任务是在这个星球上搜寻古代生命形式的证据
漫游者的钻头将收集大约30个完整的岩心，并将它们放在试管中，由未来的美欧联合任务收集
在分析这些样本之前，火星上过去生命的无可争议的证据很可能不会被证实，如果它存在的话，这在21世纪30年代之前不太可能发生
古代三角洲 美国国家航空航天局选择了杰零陨石坑作为着陆地点，这是一个位于火星赤道以北的巨大撞击盆地
30到40亿年前，一条河流在那里流入一大片水域
美国宇航局喷气推进实验室的地质学家凯蒂·斯塔克·摩根周四说:“在杰零，我们有流入和流出陨石坑的河谷，我们知道湖水被填满并溢出。”
毅力的主要任务是在这个星球上搜寻古代生命形式的证据 “我们认为杰零拥有支撑过去生活的所有构件
" 这项任务将持续至少两年，但考虑到之前的漫游者表现出的耐力，可能会持续更长时间
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