作者:Michele W
宾夕法尼亚大学伯杰 8月8日，4级风暴在路易斯安那州登陆前不久，在国际空间站拍摄的飓风“伊达”的图像
29, 2021
这标志着2021年大西洋季的第九次命名飓风
随着这种风暴的频率和强度的增加，宾夕法尼亚大学的研究人员认为，过去使用的恢复方法在未来将不起作用
信贷:欧洲航天局 当飓风艾达9月初袭击费城时，它已经给墨西哥湾沿岸部分地区带来了大量降雨
随着风暴继续向北，纽约市破纪录的倾盆大雨导致大面积洪水
然后图像开始出现，水涨到很高，到达了费城的几个高速公路立交桥
宾夕法尼亚大学水中心执行主任霍华德·纽克鲁格说:“我们的降雨量达到了8英寸，而且速度和强度都很高。”
“舒尔基尔人没有地方放水
由于下雨、潮汐和海平面上升，特拉华河也受到了压力，所以水流向了它唯一能去的地方
" 也就是说，万恩街高速公路，676号州际公路的低洼部分，最初是为了连接95号州际公路和76号州际公路而修建的
它直接毗邻舒伊尔基尔河
尽管费城此前从未出现过这种程度的洪水，但它的发生并没有让纽克鲁格感到惊讶，他是费城水务公司的前专员兼首席执行官
“雨水应该流入我们的河流和小溪
这是自然的方式，也是我们在城市中设计系统的方式，”他说
“但是更大的风暴和更高的海平面，再加上更多的不透水覆盖物和更多的人，正在导致比我们以前见过的更大规模的事情
" 由于气候变化，历史上城市如何解决这些问题，在未来将无法解决
相反，城市复原力的理念需要一种重新构想，一种纳入更多绿色基础设施和基于自然的解决方案，并考虑到最弱势人群的构想
佩恩城市研究所的联合主任欧也妮·伯奇说:“我们必须开始对灾难性事件进行预测和规划。”
“我们需要重新思考恢复力意味着什么
" 弹性，已定义 面对像气候变化这样经常看不见的敌人，复原力可能是一个很难确定的概念
最基本的，它描述了一个社区或企业，一个城市或系统从困境中反弹的能力
但是，斯图亚特·魏茨曼设计学院的实践副教授、设计公司One Architecture的联合创始人Matthijs Bouw说，这意味着什么完全取决于背景
例如，从艾达在费城造成的洪水中反弹，看起来与2012年超级风暴桑迪之后在曼哈顿做同样的事情非常不同
保护每个城市免受未来的灾难也是如此
“复原力意味着思考我们能做些什么来创造改变的能力，”Bouw说
“其中一部分来自设计具有多重优势的智能解决方案
其中一部分是重新想象我们的机构是如何运作的
我们需要更多的人参与进来，以便更好地了解我们能够解决的问题和解决方案
" 功劳:扎克·莫平 直到最近，气候变化一直是这次对话的次要话题，这是房间里的一只巨大的大象，除了最有远见的地方，其他地方都可以忽略它
毕竟，百年不遇的洪水和大风暴很少发生
但是，恶劣天气、大面积干旱和其他气候相关事件的增加正慢慢开始起作用
该组织最近一份2021年8月的政府间气候变化专门委员会报告使用了有史以来最强烈的措辞，明确表示人类的影响导致大气、海洋和陆地变暖，并导致“广泛而迅速的变化”
" 劳伦斯河流域的伯奇说:“如果气候变化没有影响到你，就很难把握和做出需要做出的改变。”
设计学院城市研究与教育教授
“但在过去的两年里，我们经历了从未有人预料到的事情
它只是向你展示了未来是多么的未知，以及从最广泛的意义上来考虑恢复力是多么的重要
" 绿色，而不是灰色的基础设施 过去，这通常需要在现有系统和基础设施上安装创可贴
一个不能再处理雨水的城市有了更多的泵站和更大的水泵或更大的排水沟
“但是我们不能继续修建更大的排水沟，”研究城市水问题的艺术与科学学院人类学副教授尼克希尔·阿南德说
“随着百年一遇的洪水事件越来越频繁，我们甚至不知道排水沟需要多大
" 在像孟买这样的城市，阿南德做了大量的研究，洪水经常发生
最近，强度和范围都有所增加，使基础设施不堪重负，即使在最好的情况下，也无法将水充分排入大海
海平面上升加剧了这个问题
阿南德说:“土地使用规划一直假设一个城市可以变干，土地可以变干以供居住。”
“但是很多地方，像孟买和新奥尔良，总是潮湿的
" 他和宾夕法尼亚大学的其他研究人员建议，是时候从改造灰色基础设施转向增加绿色基础设施了
这是费城已经开始的事情
作为水专员，纽克鲁格发起了该市的绿色城市清洁水计划，该计划历时25年，自2011年以来，在该市800个地点增加了2800个雨水花园、树沟和其他绿色工具，阻止了近30亿加仑的污染水进入河道
鲍夫说，这种绿色工具还有其他好处，包括解决城市热问题和创造更好的街景
他补充说:“我们现在也明白了公共健康的好处，包括身体和精神健康。”
“绿化我们的城市是许多问题——大流行病、气候和生物多样性危机——聚集在一起的地方
" 信用:贾斯汀·伯杰 保护所有人 挑战在于，这种缓解措施成本高昂，如果没有社区的支持，它们将不可避免地失败
伯奇说:“人们最初并不理解这种基础设施对保护城市的必要性。”
“我们有很多工作要做，以让公众相信，我们需要的基础设施变革将与过去大不相同
" 桑迪之后，鲍威在纽约看到了第一手资料
他的设计团队赢得了一场竞赛，该竞赛旨在为城市迎接下一场超级风暴做更好的准备
这个名为“大U”的项目，正如他所描述的，“基本上是曼哈顿下城的一个保护系统”，正在与社区密切合作，以确保在没有风暴来临的时刻，这个结果是有益的、保护性的和“有吸引力的”
" “这不仅仅是弹性基础设施，”Bouw解释道，“而是社会基础设施
" 这种社区合作是朝着四位研究人员所说的重新设想的恢复努力必须做的事情迈出的一步:保护每个人，包括，或者也许特别是，那些最脆弱的人
根据C40(一个在地方一级应对气候变化的国际城市网络)的说法，在未来三十年，数亿生活在城市贫困中的人将面临更极端的温度、海平面上升、水资源短缺等问题
阿南德说:“穷人和被边缘化的人不应该承担成本。”
“这是设计工作，但也是政治工作
这就是困难所在
" 正如大流行再次表明的那样，最脆弱的人群往往受到的打击最大，即使是那些从理论上讲不应该受到歧视的人群
“我们需要以公平的方式前进
重建的不应该只是滨水区的豪华豪宅，”纽克鲁格说
“我们需要更仔细地观察我们的社区
" 说起来容易做起来难？也许
但是，正如费城万恩高速公路立交桥上的棕色淤泥水所显示的，没有时间浪费了
伯奇认为，关于绿色基础设施和恢复力的对话终于认真开始了
“这是一个考虑创新解决方案的激动人心的时刻，”她说
“终于有了气候
”一语双关
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