约克大学 标准轨距铁路(SGR)从肯尼亚的蒙巴萨到内罗毕
学分:约克大学 一项重大研究显示，穿越肯尼亚的主要铁路建设将对该地区产生长期环境影响，这表明需要做更多的工作来限制对未来基础设施项目的破坏
从蒙巴萨到内罗毕的标准轨距铁路(SGR)的最大影响是土壤、水和空气的污染，以及自然过程的破坏
这项研究由约克大学领导，是发展走廊合作项目的一部分。研究还表明，将大面积的栖息地分割成更小、更孤立的斑块，可能无法支持长期的自然过程，从而导致了环境问题
在完成了两项环境和社会影响评估后，SGR项目获得了批准，但鉴于在该地区可以看到环境普遍退化的证据，科学家们质疑这些建议在开发过程中的实施效果如何
约克大学环境与地理系的罗伯特·马钱特教授说:“非洲国家期待着大规模的基础设施投资作为经济增长的催化剂，但是我们的研究表明，在此之前，需要做更多的工作来量化对土地的生态影响
“不仅如此，一旦项目完成，如果出现问题，必须有一个现成的缓解策略，可以用来快速减少进一步的损害
" 研究人员建议将环境影响纳入大规模基础设施项目规划的每个阶段，并呼吁特别注重在项目的设计和实施阶段与主要利益攸关方接触和协商
医生
发展走廊伙伴关系博士后研究员托拜厄斯·纽姆巴说:“如果‘运输走廊’要成为真正的‘发展走廊’，为肯尼亚这样的国家带来可持续发展和社会福祉，同时最大限度地减少或消除环境破坏，这些步骤是必不可少的
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