作者:克洛蒂尔德·古莱特，亚历克斯·皮格曼 克莱尔是“人人享有清洁空气”的首字母缩略词，她沉默不语，因为她是一个洋娃娃，她旁边放着三个电子传感器，用来测量工厂和汽车尾气中排放的颗粒物 外出进行下午徒步旅行时，维尔·博纳和一个朋友停止推他们的婴儿，低头看着他们的地图，突然意识到他们走错了方向
他们的宝宝克莱尔穿着粉色的拖鞋，一动不动，舒适地坐在蓝色的童车里，冬日的阳光抚摸着她柔软的金发
克莱尔是“人人享有清洁空气”的首字母缩略词，她沉默不语，因为她是一个洋娃娃，她旁边放着三个电子传感器，用来测量工厂和汽车尾气中排放的颗粒物
她的看护者虽然穿着长途跋涉的服装，但会步行7
5公里(4
从安特卫普大学校园到比利时臭名昭著的交通要道有5英里(约10000步)，这使得这个拥有1100万人口的欧盟小国成为欧洲最有害的污染者之一
据联合国称，空气污染被称为“沉默的杀手”，每年造成全球约700万人过早死亡
《柳叶刀行星健康》杂志的一项研究显示，在欧洲，每年有数万名城市居民过早死亡
在欧洲城市中，安特卫普是仅次于马德里的第二大致命城市，它暴露在二氧化氮中，二氧化氮是柴油汽车排放的有毒气体
也正是这种气体在柴油机车丑闻中变得臭名昭著，暴露了德国汽车巨头大众汽车的大规模作弊行为。大众汽车在数百万辆汽车中使用了一种秘密装置，公然规避欧盟的污染标准
“我自己也有一个孩子，我非常担心空气污染的影响，”当她的朋友玛丽莎·亨德里克改变他们散步的方向时，伯纳兹说，交通在繁忙的普林斯·布德维恩拉路上行驶
安特卫普是佛兰德最大的城市，佛兰德是比利时人口稠密且地势平坦的荷兰语区，有一条臭名昭著的环路，是欧洲交通最拥堵的动脉之一 有毒的梦 克莱尔是罗兰德·萨姆森教授的想法，他的研究在安特卫普市民中进行，以帮助他的团队更广泛地测量空气污染暴露
“我们有数百名父母和祖父母愿意和克莱尔一起散步，”教授告诉法新社，并向当天的步行者发出了指示
“这非常重要，因为空气质量变化很大
如果我们只是及时进行一次测量，我们就不会有一个完整的图像，”他补充说
当克莱尔在她的童车里时，每10秒钟就会记录一次与交通相关的污染，比如煤烟和颗粒物
其他参数，如风速和一天中的时间，也被记录下来
克莱尔的计划是在11月之前每天都出去，志愿者可以在大学网站上报名参加这个项目
安特卫普是佛兰德最大的城市，佛兰德是比利时人口稠密且地势平坦的荷兰语区，有一条臭名昭著的环路，是欧洲交通最拥堵的动脉之一
这里的汽车与源源不断的集装箱卡车共享道路，这些卡车呼啸着驶向这座城市的大型港口，欧洲第二大港口，或者鹿特丹最大的港口，只有一个小时的路程
佛兰德主要是城市扩张，大多数比利时人梦想在郊区有一栋独立的房子，鼓励更多的建筑
他们还受益于世界上最慷慨的公司汽车计划之一，在该计划中，公司被激励给员工一辆车和免费汽油，而不是加薪
现任比利时政府已经启动了一项计划，让公司的汽车完全摆脱化石燃料 这一计划遭到欧盟和经合组织的批评，它让数十万辆汽车行驶在比利时拥堵的道路上，其中大多数都是耗油量大的新型汽车，尽管由于气候危机，汽车公司已经开始整顿自己的行为
绿色和平组织的游里·西吉斯说，该计划“将许多员工推进了一辆汽车，即使他们的工作并不需要它
" 他说，废除它“显然需要政治勇气，因为它剥夺了很多人已经习惯的利益
" “传播消息” 比利时现政府已经启动了一项计划，让公司的汽车计划完全摆脱化石燃料，Thijs希望这能让比利时通勤者重新思考他们的机动性，转向自行车、公共交通，甚至只是步行
“大多数人，甚至那些坐在交通堵塞中的人，都意识到我们需要另一种流动性，”他说
这种新的意识促使人们报名和克莱尔共度一个下午
在安特卫普，一位保守的市长最近才把污染作为优先事项，几项由公民主导的倡议已经出现
例如，2016年，2000名居民安装了低成本的捕捉器，以更好地测量污浊的空气
萨姆森教授说:“如果人们帮助建立数据，他们也能更好地理解正在发生的事情，并把数据变成他们自己的。”
“这有助于他们
向全世界传播这个消息
"
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