波茨坦气候影响研究所 信用:CC0公共领域 虽然正在进行的冠状病毒大流行继续威胁着世界各地数百万人的生命，但2020年上半年二氧化碳排放量出现了前所未有的下降——比2008年金融危机、1979年石油危机甚至第二次世界大战期间都要大
一个国际研究小组发现，在今年的前六个月，8
与2019年同期相比，二氧化碳排放量减少了8 %,总共减少了15.51亿吨
这项开创性的研究不仅比以前的分析更精确地审视了新冠肺炎对全球能源消耗的影响
它还提出了在流感大流行后可以采取哪些基本措施来稳定全球气候
“我们研究的独特之处在于对精心收集的近实时数据的分析，”来自清华大学地球系统科学系的第一作者刘著解释道
“通过查看碳监测研究计划编制的每日数据，我们能够获得更快、更准确的概览，包括显示每个国家的减排与封锁措施如何对应的时间表
今年4月，在第一波冠状病毒感染最严重的时候，大多数主要国家关闭了公共生活和部分经济，排放量甚至下降了16
9 %
总的来说，各种疾病的爆发导致了排放量的下降，而我们通常只能在圣诞节或春节这样的节日里看到短期的下降
" 这项发表在最新一期《自然通讯》上的研究显示，全球经济的哪些部分受到的影响最大
“排放量减少最多的是地面运输部门，”丹尼尔·卡门解释道，他是能源和资源小组的教授和主席，也是加州大学伯克利分校高盛公共政策学院的教授
“很大程度上是因为在家工作的限制，全球范围内运输二氧化碳的排放量减少了40 %
相比之下，电力和工业部门的贡献较小，分别为-22 %和-17 %，航空和航运部门也是如此
令人惊讶的是，就连住宅领域的排放量也小幅下降了3%:这主要是因为北半球异常温暖的冬天，在封锁期间，大多数人整天呆在家里，供暖能耗下降了
" 为了描绘这一全面和多维的图景，研究人员基于一系列数据进行了估计:31个国家每小时的精确电力生产数据集、全球400多个城市的每日车辆流量、每日全球客运航班、62个国家每月工业生产数据以及200多个国家建筑物排放的燃料消耗数据
研究人员还发现了强烈的反弹效应
到2020年7月，除了运输部门的排放量持续减少之外，一旦解除封锁措施，大多数经济体的二氧化碳排放量就会恢复到正常水平
但是，即使它们保持在历史最低水平，这对大气中的长期二氧化碳浓度的影响也相当小
因此，作者强调，稳定气候的唯一有效战略是彻底改革工业和商业部门
“虽然二氧化碳的减少是前所未有的，但人类活动的减少并不是答案，”合著者、波茨坦气候影响研究所的创始主任汉斯·约阿希姆·舍尔宁布尔说
“相反，我们需要在我们的能源生产和消费体系中进行结构性和转型性变革
个人行为当然很重要，但我们真正需要关注的是降低我们全球经济的碳强度
"
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