作者:俄勒冈大学克里斯汀·斯特罗姆 信用:CC0公共领域 谈到气候变化，关系就是一切
这是一项新的UO研究的关键部分，该研究考察了植物、大气二氧化碳和密西西比河水位上升之间的相互作用
最近发表在美国地质学会杂志《今日地球科学》上的这项研究将历史大气碳数据与植物标本叶标本的观察结果进行了比较，以量化汽车碳水平上升与美国中西部日益严重的灾难性洪水之间的关系
使用涵盖两个多世纪的数据，研究人员证明，由于燃烧化石燃料，大气中的碳水平上升，植物从空气中吸收水分的能力下降
这意味着更多的降雨进入河流和小溪，增加了洪水的破坏力
这项研究由UO自然和文化历史博物馆的地质学家格雷戈·雷塔拉克和地球科学研究生吉赛尔·康德共同撰写，研究重点是银杏叶标本，代表了260多年的时间跨度
研究小组检查了叶子的气孔，这是落叶植物用来吸收大气中二氧化碳的小孔
在低碳环境中，植物增加了气孔的密度，因此它们可以吸收足够的二氧化碳进行光合作用，但在富碳环境中它们需要相对较少的气孔
“我们用显微成像观察到的气孔密度的变化，反映了264年间大气碳的相应变化，”该博物馆的康登化石收藏室主任、地球科学教授雷塔拉克说
气孔密度也控制着蒸腾作用的程度，即植物吸收水分和释放水蒸气的过程；气孔越少，蒸腾潜力越低
在接受检查的叶片样本中，研究人员观察到气孔密度和蒸腾潜力在260年的时间跨度内总体下降，从1829年到2015年下降了29%
作者指出，这种减少直接导致了日益困扰中西部的毁灭性洪水，因为蒸腾作用减少意味着更多的水流入溪流和河流，进而增加了洪水风险
雷塔拉克说:“个别洪水的破坏仍然与当年的天气有关，但碳水平的稳步上升正推动密西西比河的平均水位以每年惊人的2厘米的速度上升。”
该研究还指出，该区域需要修订规划工作和保险概念
雷塔拉克说:“在洪水预测和风险分析中，并不总是考虑到碳水平的上升。”
“我们希望这项研究将有助于澄清气候变化和随之而来的洪水对密西西比河周围农业社区构成的危险，并有助于为那里的新保险和分区政策提供信息
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