2021年11月29日，在东京的一个展厅里可以看到日产的标志。日产汽车公司于2022年4月8日周五表示，日产正在与美国宇航局合作开发一种新型电动汽车电池，这种电池有望充电更快，更轻，但更安全。日产汽车周五表示，该公司正在与美国宇航局合作开发一种新型电动汽车电池，这种电池有望充电更快、更轻且更安全。根据日产的说法，全固态电池将取代目前用于2028年产品发布和2024年试点工厂发布的锂离子电池。
全固态电池足够稳定，可用于心脏起搏器。完成后，它将是目前电池的一半大小，并在15分钟内充满电，而不是几个小时。
公司副总裁Kazuhiro Doi告诉记者，与美国太空计划以及加州大学圣地亚哥分校的合作涉及各种材料的测试。
“美国宇航局和日产都需要相同类型的电池，”他说。
Doi说，日产和美国宇航局正在使用所谓的“原始材料信息学平台”，一个计算机化的数据库，来测试各种组合，看看在数十万种材料中哪种效果最好。
目标是避免使用锂离子电池所需的稀有金属等昂贵材料。
Doi和其他公司官员说，日产还指望它在Leaf电动汽车上的历史经验，这款汽车于2010年首次上市，全球销量超过50万辆，尽管电池技术不同。
他们说，Leaf电池在道路上没有发生任何重大事故，该技术的一些部分仍然很常见，例如电池的层压。
其他汽车制造商，包括日本竞争对手丰田汽车公司，以及德国大众汽车公司和美国汽车制造商福特汽车公司和通用汽车公司，都在研究全固态电池。
最近，通用汽车和日本汽车制造商本田汽车公司表示，他们正在合作开发下一代电动汽车。
但日产执行副总裁Kunio Nakaguro表示，日产极具竞争力，其正在开发的电池有望成为“游戏规则的改变者”
由于担心使用化石燃料会导致气候变化和污染，人们对电动汽车的兴趣越来越大。电动汽车领域的参与者，如特斯拉和Waymo，也在增长，竞争也在加剧。
总部位于横滨的日产汽车公司(Nissan Motor Co .)一直急于摆脱其前超级明星高管卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)的丑闻。他于2018年在日本因各种金融不当行为指控被捕，但在2019年底弃保潜逃，现在居住在黎巴嫩，他的祖先所在的国家与日本没有引渡条约。他说他是无辜的。
领导日产20年的戈恩是该公司电动汽车驱动的先锋，该公司还生产三月微型汽车和英菲尼迪豪华车型。
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