查尔莫斯理工大学 固态电池是电动汽车行业非常感兴趣的
瑞典查尔莫斯理工大学和中国西安交通大学的科学家现在提出了一种新的方法，将这一有前途的概念更接近大规模应用
夹层由可涂抹的“黄油状”材料制成，有助于将电流密度提高十倍，同时提高性能和安全性
学分:日元斯特兰德奎斯特/查尔莫斯理工大学 固态电池是电动汽车行业非常感兴趣的
瑞典查尔莫斯理工大学和中国西安交通大学的科学家们现在提出了一种新的方法，将这一有前途的概念更接近大规模商业应用
由可涂抹的“黄油状”材料制成的夹层将电流密度提高了十倍，同时还提高了性能和安全性
“这种夹层使电池更加稳定，因此能够承受更高的电流密度
查尔莫斯大学物理系的研究员·熊说:“同样重要的是，把软物质涂在电池的锂金属阳极上非常容易，就像在三明治上涂黄油一样。”
熊和他在西安的团队一起，花了很长时间来设计一个合适的中间层来稳定固态电池的界面
新的结果最近发表在著名的科学杂志《高级功能材料》上 固态电池可以彻底改变电力运输
与今天的锂离子电池不同，固态电池含有固体电解质，因此不含对环境有害或易燃的液体
固态电池可以比作干三明治
一层金属锂就像一片面包，一种陶瓷物质像填充物一样放在上面
这种坚硬的物质是电池的固体电解质，它在电池的电极之间传输锂离子
但是“三明治”太干了，很难保存在一起——而且“面包”和“浇头”之间的兼容性也有问题
“世界各地的许多研究人员正在努力开发合适的解决方案来解决这个问题
哥德堡和西安的研究人员现在正在研究的材料是一种柔软的、可涂抹的物质，由LAGP陶瓷电解质的纳米粒子与离子液体混合而成
这种液体包裹了LAGP粒子，使夹层变得柔软和有保护作用
这种材料具有多种功能，易于应用
尽管固态电池具有很高的潜力，但是当在快速充电或放电条件下从电池单元中非常快速地提取大量能量时，还没有建立使它们足够稳定的方法，尤其是在高电流密度下
查尔莫斯的研究人员认为这种新夹层的开发潜力很大
查尔莫斯大学物理系教授亚历山大·马蒂克(Aleksandar Matic)预测，固态电池将在五年内上市。他说:“这是制造大规模、高性价比、安全环保、高容量、高充放电率的电池的重要一步。”
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