耶鲁-新加坡国立大学学院 信用:CC0公共领域 耶鲁-新加坡国立大学学院的一组研究人员与瑞典科学家合作，发现废气流中的硫酸氢盐物种与降低柴油发动机中废气修复催化剂的有效性密切相关
他们的发现为合成更多耐硫催化剂和开发柴油动力货运车辆催化剂系统的再生策略铺平了道路
这可以降低柴油发动机排放的高毒性氮氧化物，从而减少污染
耶鲁-新加坡国立大学学院博士后苏珊娜·李杰格伦·伯格曼和维塔利·梅西洛夫、本科生研究员肖扬(2021级)和理科(化学)教授史蒂文·伯纳塞克开展了这项研究
他们与瑞典的合作者桑德拉·达林和拉斯·彼得森教授一起工作
新加坡国立大学新加坡同步加速器光源的Xi·史博
他们利用原位温度相关的铜钾边缘x光吸收光谱来准确分析硫氧化物如何影响铜交换的菱沸石骨架催化剂
由具有菱沸石骨架的铜交换沸石组成的催化剂是目前降低柴油机高毒性氮氧化物排放的最有效手段
然而，早期的研究表明，铜-CHA催化剂的功效被柴油废气中也存在的硫氧化物降低，这带来了一个问题，因为催化剂在防止氮氧化物逃逸到大气中方面变得不那么有效
在这项研究中，研究人员发现，柴油发动机中催化剂的有效性受废气流中硫酸氢盐的存在或形成的影响最大
了解柴油发动机中催化剂如何受柴油废气中存在的硫氧化物影响的化学机理，将有助于开发更有效的催化剂，从而减少柴油发动机中氮氧化物的排放
随着对硫酸盐影响催化剂的方式有了更深入的了解，未来的工作可以研究如何减轻负面影响
此外，关于硫酸盐的研究结果也可应用于生物柴油中存在的磷和磷氧化物对催化剂性能影响的其他研究
这可能会为生物柴油发动机创造更有效的催化剂
伯纳塞克教授说:“对催化剂失活机理的基础研究结果为开发新催化剂和新催化剂再生方案提供了基础
更高效、更耐用的废气修复催化剂通过减少氮氧化物的排放和使用更高效的发动机来减少整体碳排放，从而有利于环境
这有助于减少化石燃料持续短期使用的影响，并加快我们向碳中和生物燃料的过渡
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