坎特伯雷大学 加州大学结构工程教授亚历桑德罗·巴勒莫(右)领导的新研究强调了退化对结构性能的影响
博士生凯恩·斯特拉特福德(左)正在研究如何将GFRP钢筋用于钢筋混凝土桥梁柱
学分:坎特伯雷大学 新西兰大部分钢筋混凝土基础设施被海洋包围，靠近海岸，因此容易受到腐蚀
新的玻璃基增强材料能解决问题吗？ 由结构工程学教授亚历山德罗·巴勒莫领导的坎特伯雷大学(UC)的新研究强调了退化对结构性能的影响
这项研究很重要，尤其是考虑到最近致命的桥梁故障，如意大利的莫兰迪桥，该桥因腐蚀和结构薄弱而倒塌，2018年造成43人死亡
安全是桥梁设计的关键，但与老化基础设施的修复和修复相关的持续成本呢？ “我们建设未来基础设施的方式应该更加可持续，而不仅仅局限于建筑碳足迹，”巴勒莫教授说
“在未来30至50年，我们将有更多的人口、更多的桥梁，维护基础设施的资金可能会减少
我们需要向前看，选择更耐用的材料
这将大大降低维护成本，增加结构寿命周期
" 获得国际关注的另一种方法是使用非金属钢筋
玻璃纤维增强聚合物(GFRP)钢筋已被证明是恶劣环境下结构钢筋的一种有前途的替代品
无腐蚀，它们比只有四分之一重量的钢有更高的抗拉强度
坎特伯雷大学博士
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候选人凯恩·斯特拉特福德正在研究如何将GFRP钢筋用于钢筋混凝土桥柱，以在保持足够抗震性能的同时，延长桥梁的设计寿命
“GFRP酒吧的轻质特性使得柱子的建造明显变得更加容易
该实验旨在模拟地震事件中桥墩可能承受的荷载
我们测试的初步结果表明，GFRP钢筋和传统钢材的结合是保证结构卓越抗震性能和延长结构使用寿命的最佳选择，”斯特拉特福德说
“我相信这项研究的结果将导致桥梁工程领域的重大设计转变，结构应用将很快在新西兰出现，”巴勒莫教授说
去年，迈阿密大学出版了《从桥梁中提取的使用寿命为15至20年的GFRP钢筋的耐久性》一书，表明GFRP钢筋保持了97%以上的原始强度，没有腐蚀迹象
UM一直在研究新西兰普创复合材料公司生产的Mateenbar的极高耐用性
普创复合材料公司的业务发展总监皮特·伦肖说:“加州大学对抗震性能的关注让工程师们对GFRP钢筋的使用有了更多的了解，这很好。”
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