普利茅斯大学的艾伦·威廉姆斯
新的研究比较了航海工业中常用的各种合成绳索
学分:普利茅斯大学 根据新的研究，海上船只上的绳索牵引每年可能导致数十亿个微塑料碎片进入海洋
这项由普利茅斯大学国际海洋垃圾研究部门进行的研究首次探索了绳索成为海洋环境中微塑料污染源的可能性
它比较了海事行业中常用的各种合成绳索——但在年龄、磨损表面和材料上有所不同——以评估使用过程中产生的微塑料的数量和特性
这是通过在实验室和现场实验中模拟通常在诸如渔船等海上船只上进行的绳索牵引活动来实现的
结果显示，每拖一米，新的和一年前的绳索可以向海洋释放大约20个微塑料碎片
然而，随着绳子变老，它可以释放出更多的碎片——2年前的绳子平均每米脱落大约720个碎片，而10年前的绳子每米释放760多个碎片
研究人员在《全环境科学》上写道，在捕鱼活动中，根据船只的类型和海洋的深度，每次拖缆的长度可达220米
这项研究模拟了通常在海上船只上进行的绳索牵引活动
学分:普利茅斯大学 然而，根据一条从船上拖下的50米长的绳子，他们估计每拖一根新绳子，就能释放700到2000个微塑料碎片
用过的绳子可以释放多达40，000个碎片
英国有4500多艘活动渔船，他们的估计表明，仅英国船队每年就可能有3.26亿至170亿枚微型塑料碎片进入海洋
研究员博士
领导这项研究的伊莫金·纳珀说:“这些估计是在拖走一辆2
5公斤重
然而，大多数海上活动会拖着更重的货物，造成更多的摩擦和潜在的更多碎片
它强调了海事行业对绳索维护、更换和回收标准的迫切需求
然而，这也表明了合成绳设计持续创新的重要性，其具体目标是减少微塑料排放
" 普利茅斯大学率先强调了海洋微塑料的全球问题，在2019年获得了女王高等和继续教育周年奖
先前的研究结合捕捞垃圾倡议表明，商业渔民敏锐地意识到海洋垃圾对其渔获量和更广泛的行业造成持久损害的可能性
该大学也是一个正在进行的项目的一部分，该项目致力于开发可生物降解的渔具，供整个行业的大小船只使用
国际海洋垃圾研究机构负责人理查德·汤普森·奥贝·弗罗斯特教授说:“几个世纪以来，大多数日常用品，包括海运业中使用的绳子和网，都是利用自然资源生产的
然而，自20世纪50年代以来塑料产量的大规模增长已经导致塑料逐渐取代其天然对应物
然而，塑料的耐久性已经导致了一个重大的环境挑战，一旦物品到达其寿命的终点，或者，如本研究中，当它们脱落微塑料时
更广泛的社会对这些问题有了更多的认识，这开始产生影响
然而，这项研究强调了微塑料的一个以前无法量化的实质性来源，并加强了实现持久和积极变化所需的合作水平
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