作者:卡梅隆·唐金威和艾比·梅利克·洛佩斯 信用:cunaplus/Shutterstock 随着平均气温的上升，我们的城市越来越“格格不入”
40℃以上的白天和30℃以上的夜晚越来越多，尤其是在澳大利亚城市不断扩大的郊区
这给了我们一个大规模的重新设计项目
由兰德公司资助的我们的“冷却公共空间”研究项目推出了一种新方法，使用设计模式来指导我们如何设计和重新设计我们如何生活以应对不断变化的气候
设计模式首先是一种观察:“人们在那种被设计的情况下倾向于做这种事情
“这样就有可能设计出一种干预措施来改变这些趋势
如果这种干预成功了，它可以成为一种推荐的模式来帮助其他设计师:“如果你遇到这种情况，试着进行这种干预
" 根据一项在其他地方行之有效的国际调查，我们编制了一个模式库
这些模式从增加热度和不适感的现有模式，到改善现有城市地区的补救模式，再到新开发的理想模式
当前方法的问题 通常，设计以三种方式完成: 设计师可以尝试一次性、永久地重新设计所有东西，这种方法最接近于当前的规划实践，特别是涉及建筑的“绿地”。设计师可以寻求一种可以广泛复制的技术解决方案——考虑从手机到carsa的大规模生产产品。设计师可以为每个客户定制设计，一次一个地制作特定环境的解决方案
这通常是建筑师的工作方式
鉴于我们城市的规模，我们没有能力重新开始——尽管气候变化可能会迫使大量人口迁移
中国和中东的一些地方正在尝试建设全新的城市
然而，这种总体设计可能无法适应不断变化的环境，比如要求城市改造的气候变化——“都市适应”
最好是模块化的设计，能够拼接在一起，能够分开，并且能够随着时间的推移保持可修改性
第二，技术方法是当今许多人对设计师的期望
但这往往会因为忽略了一个地方或社区与另一个地方或社区之间的重要差异而加剧问题
空调就是一个很好的例子
虽然它们可能会立即缓解那些不是为促进自然通风而设计的建筑，但它们也会造成问题
新城市，旧的以汽车为导向的模式:停车场和通往图书馆的道路无法缓解烈日的暴晒
作者:海伦·阿姆斯特朗 不是每个人都能买得起和运行空调，这大大增加了能源的使用
许多建筑没有设计成高效的空调
还有一些社会影响，比如对邻居和行人吹热，外部风扇噪音，人们在炎热的日子里被隔离在家中
我们需要更系统的解决方案，而不是像空调这样一刀切的技术
然而，第三种设计——为每种独特的情况创造量身定制的解决方案——在已经变化的气候面前太慢了
这意味着设计师需要采用第四种方法，即模式思维
它有助于设计师了解什么地方不好，什么时候不好，以及如何将这些情况导向更好的情况
模式思维是如何运作的？ 一种模式是一套规则，规定了一些可以反复重复的东西
这是通常与装饰形式、制作衣服、家具模板或建筑蓝图相关的图案的含义
但是我们所谈论的模式，人和事物之间特定环境下的互动，更像是习惯
它们是导致重复行动的趋势
例如，考虑以汽车为导向的城市发展模式
硬面道路和车道是城市热量的主要来源
以汽车为导向的规划淡化了步行模式，因为缺乏人行道、树荫和以行人为导向的夜间照明，或者商店、学校和工作场所之间的距离
这意味着那些买得起的人可能会养成住空调房的习惯，只是偶尔开着空调车去有空调的商场
为了解决这个问题，我们需要在人行道和公共交通站周围创建街道阴影模式
满足抽象树冠覆盖目标的普通树木种植是不够的
他们必须考虑不同社区的土壤和湿度条件，以及不同的使用模式，包括树木养护模式
相关的适应性模式可能会将白天的活动转移到更凉爽的夜晚
有些地方已经有了这些模式:夜市和户外空间的夜间使用
如果这些模式的本地适应版本鼓励人们采用新的习惯，那么就需要其他模式
例如，这些方法将包括提醒那些晚上在户外降温的人，其他人可能试图开着自然通风的窗户睡觉
这种相互联系的模式指出了模式思维从大尺度走向小尺度的方式
要花时间使每个模式适应其当地环境，然后确保这些设计建立一个长期实践的模式，需要不同的规划模式
规划者需要考虑“坚持”他们的计划，帮助他们的设计适应不断变化的条件和社区
例如，建造-出租场地的开发商可以雇用“社区联络官”，帮助租户建立可持续的生活模式
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