环境署公共传播和信息司 信用:CC0公共领域 一份新的联合国环境规划署(环境署)报告发现，绿色大流行恢复可以将2030年的温室气体排放量减少25%，使世界更接近实现《巴黎气候变化协定》的2摄氏度目标
环境署的年度《2020年排放差距报告》发现，尽管新冠肺炎大流行导致2020年二氧化碳排放量下降，但本世纪全球气温仍将上升3摄氏度以上
然而，如果政府将气候行动作为大流行复苏的一部分进行投资，并在2021年11月于格拉斯哥举行的下一次气候会议上加强承诺，巩固新出现的净零承诺，他们就可以将排放量提高到与2℃目标大致一致的水平
通过将绿色大流行复苏与快速行动相结合，将新的净零承诺纳入《巴黎协定》下的最新国家确定的捐款，并采取快速、更强有力的后续行动，各国政府仍可实现更雄心勃勃的1
5 C目标
“2020年将是有记录以来最热的一年，而野火、风暴和干旱仍在肆虐，”联合国环境规划署执行主任英格·安德森说
“然而，联合国环境规划署的排放差距报告显示，绿色大流行的复苏可以从温室气体排放中获取很大一部分，并有助于减缓气候变化
我敦促各国政府在新冠肺炎财政干预的下一阶段支持绿色复苏，并在2021年大幅提高其气候目标
" 《排放差距报告》每年都会评估预期排放量与《巴黎协定》目标(将本世纪全球变暖限制在2摄氏度以下，并追求1
5摄氏度
该报告发现，2019年，包括土地使用变化在内的温室气体排放总量达到了59
1千兆吨二氧化碳当量
全球温室气体排放量增长了1
自2010年以来平均每年增长4 %,增速更快，达到2
2019年增长了6 %,原因是森林火灾大幅增加
由于旅行减少、工业活动减少以及今年由于流感大流行而发电量减少，预计2020年二氧化碳排放量将下降7%
然而，这种下降只能转化为0
到2050年全球变暖减少0.1摄氏度
与此同时，国家数据中心仍然不足
绿色恢复至关重要 然而，根据新冠肺炎会议之前出台的政策，绿色大流行复苏可以减少2030年我们预期的25%的排放量
绿色复苏将使2030年的排放量达到44千兆吨二氧化碳当量，而不是预测的59千兆吨二氧化碳当量——远远超过无条件国家数据中心预计的减排，这使世界有望实现3
温度上升2℃
这种绿色恢复将使排放量保持在66%的机会将温度保持在2℃以下的范围内，但仍不足以达到1
5 C目标
绿色财政复苏的优先措施包括直接支持零排放技术和基础设施，减少化石燃料补贴，禁止新建燃煤电厂，以及促进基于自然的解决方案——包括大规模景观恢复和重新造林
报告发现，到目前为止，绿色财政复苏的行动是有限的
大约四分之一的20国集团成员将他们的支出份额(高达国内生产总值的3%)用于低碳措施
尽管如此，各国仍有实施绿色政策和计划的重要机会
报告发现，政府必须在新冠肺炎财政干预的下一阶段抓住这个机会
该报告还发现，到本世纪中叶，越来越多的国家承诺实现净零排放目标，这是一个“重大而令人鼓舞的发展”
在报告完成时，覆盖全球51%温室气体排放的126个国家已经采纳、宣布或正在考虑零净排放目标
然而，为了保持可行性和可信度，必须立即将这些承诺转化为强有力的近期政策和行动，并反映在国家数据中心中
《巴黎协定》中的雄心水平在2摄氏度的道路上仍必须提高约三倍，在1摄氏度的道路上至少提高五倍
5 C途径
改革消费行为至关重要 该报告每年还审视特定行业的潜力
2020年，它考虑了消费者行为以及航运和航空部门
占全球排放量5%的航运和航空业也需要关注
技术和操作的改进可以提高燃料效率，但预计需求的增加意味着这不会导致脱碳和二氧化碳的绝对减少
报告发现，这两个行业都需要将能源效率与快速摆脱化石燃料的过渡结合起来
该报告发现，更强有力的气候行动必须包括私营部门和个人消费行为的改变
如果使用基于消费的会计方法，全球约三分之二的排放量与私人家庭有关
富人承担着最大的责任:全球人口中最富有的1%的人的排放量是最贫穷的50%的人的总和的两倍多
该集团需要将其足迹减少30倍，以符合《巴黎协定》的目标
支持和促进低碳消费的可能行动包括用铁路、激励措施和基础设施取代国内短途航班，以实现骑自行车和汽车共享，提高住房的能源效率，以及减少食物浪费的政策
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