塔夫茨大学 信用:Pixabay 塔夫茨大学蒂施学院国家政策分析中心今天发布的一份报告描述了运输气候倡议(TCI)在马萨诸塞州和东北部其他州的潜在影响，该倡议是一项遏制汽油和柴油排放的提案
该报告详细说明了TCI计划将如何运作，包括潜在减排规模、公共健康福利、新的州财政收入以及汽油平均价格可能上涨的信息
除了马萨诸塞州，TCI正在考虑的司法管辖区包括康涅狄格州、特拉华州、缅因州、马里兰州、新罕布什尔州、新泽西州、纽约州、宾夕法尼亚州、罗德岛州、佛蒙特州、弗吉尼亚州和华盛顿特区
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这项分析集中在新英格兰和大西洋中部的州
报告的主要主题和结论包括: TCI的做法是限制机动车的碳排放，然后进行拍卖，由燃料供应商竞标销售含有一定量碳的汽油和柴油的权利
这些拍卖鼓励燃料效率，并为绿色投资和气候正义倡议筹集资金
TCI的拍卖将为参与的州带来可观的收入，整个地区每年达数十亿美元，马萨诸塞州达数亿美元
除了控制碳排放，TCI还将通过减少导致哮喘和呼吸道疾病的污染物来改善公众健康
TCI几乎肯定会导致天然气价格上涨，上涨幅度将取决于排放目标的严格程度
并非马萨诸塞州的所有地区都会受到TCI的类似影响
更多样化的城市地区目前污染最严重，因此从减少尾气排放中获益最多
与此同时，马萨诸塞州中部和西部人口不太稠密的郊区和农村社区将收入的最大部分花在汽油上，这使得他们更容易受到价格上涨的影响
cSPA对天然气价格上涨和州政府收入的估计主要集中在两个核心方面
其中一个假设是适度的经济增长和22%的减排目标，加州环保局发现，2022年该地区的天然气价格将上涨24美分/加仑，马萨诸塞州将获得7.75亿美元的TCI收入
另一个假设是低经济增长和同样的22%减排目标，2022年每加仑汽油价格将上涨13美分，马萨诸塞州的收入为4.06亿美元
根据要求，加空局还可以向感兴趣的媒体成员提供其他州的收入信息
TCI还包括价格上限，这将防止拍卖价格和天然气价格上涨超过既定的限制
目前还没有决定在哪里设置这个上限，但是cSPA的设想可能会高于价格上限
在这种情况下，天然气价格的上涨和政府收入的增加不会像加拿大国家石油管理局预测的那样多
取而代之的是，排放上限将会放宽，允许更高的排放量，以此来抑制价格
“气候变化是对整个世界的生存挑战，也是对东北地区社区福祉的真正威胁，”加空局执行董事埃文·霍洛维茨说
“尾气污染物对波士顿和其他大城市周围的有色人种社区有着特别严重的影响，这就是为什么理解像TCI这样的项目如何影响特定地区，以及如何减少总体排放是如此重要
" “减少交通部门的碳污染极其重要，”塔夫茨艺术与科学学院经济学教授吉尔伯特·梅特卡夫说，他是这份中国社会科学院报告的首席研究员，也是全国公认的环境经济学专家
“我们的报告表明，TCI的影响在很大程度上取决于一些假设，包括未来的经济增长、排放上限的性质以及TCI拍卖支出的有效性
" 塔夫茨大学艺术与科学学院政治学教授杰弗里·贝里说:“TCI是一项重大的政策举措，尚未引起公众的广泛关注。”
“像这样的一项独立研究可能真的有助于推进对话，对排放、公共健康和经济公平的潜在影响提供更清晰的画面
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