国际黑暗天空协会 不同街道照明条件下的图森街道场景，其中照明以90%(左)和30%(右)的全功率运行
信用:照片由约翰巴伦坦
当卫星在夜间拍摄地球时，它们看到的光有多少来自路灯？一组来自德国、美国
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，爱尔兰第一次回答了这个问题，这要归功于“智能城市”照明技术，它可以让城市调暗灯光
研究结果今天发表在《照明研究与技术》杂志上
该小组通过改变美国亚利桑那州图森市的路灯亮度进行了一项实验
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，并观察这如何改变了城市从太空看起来的明亮程度
医生
来自GFZ德国地球科学研究中心的克里斯托弗·基巴领导了这个实验小组，他说这项工作很重要，因为它表明智能城市技术可以用来进行城市规模的实验
“当传感器和控制系统安装在整个城市时，就有可能改变城市的运作方式，然后测量这种变化对环境的影响，甚至是来自外太空的影响，”凯巴说
在2019年3月和4月的10多天里，图森市官员改变了该市19，500盏路灯中约14，000盏的亮度设置
通常，图森的大多数路灯在最大可能照度的90%时开始，在午夜时变暗至60%
在实验过程中，城市反而在一些夜晚将灯光调暗至30%，在另一些夜晚将灯光调亮至100%
城市的灯光是由美国运营的索米国家极地轨道合作伙伴卫星观测到的，该卫星以其夜间全球灯光地图而闻名
卫星在测试期间的四个晚上拍摄了图森的无云图像，在测试后的另外两个晚上拍摄了“正常”照明的图像
通过比较六个不同夜晚的城市亮度，研究人员发现，在正常夜晚，图森卫星图像中只有20%的光来自路灯
该研究的合著者Dr
国际黑暗天空协会的约翰·巴伦坦
在同时进行的第二个实验中，巴伦坦和他的合著者表明，图森的街道照明在天顶探测到的夜空人造光中所占比例不超过14%，这证实了图森上空的大部分天空亮度也来自其他来源
“综上所述，这些研究表明，在一个路灯设计良好的城市，大部分光发射和光污染来自其他来源，如照明标志，门面，或运动场，”巴伦坦解释说
作者说，因此，地方和国家政府在试图减少光污染时，需要考虑的不仅仅是街道照明
据研究人员称，街灯亮度的变化几乎察觉不到，因为人们的眼睛会很快适应光线水平
他们报告说，该市在测试期间没有收到任何关于照明变化的评论或投诉
也没有证据或迹象表明，作为实验的一部分，降低照明水平对公共安全有任何不利影响
因此，Kyba对更经常地在其他城市进行这种实验的想法感到兴奋
“一个城市可以在偶数天将灯光调暗到45%，在奇数天调暗到55%，而不是每天深夜将灯光调暗到同样的水平，”凯巴建议道
“城市居民不会注意到任何差异，但通过这种方式，我们可以测量不同光类型的贡献是如何随时间变化的
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