卡迪夫大学 信用:CC0公共领域 一项新的研究发现，气候变化研究人员，尤其是教授，比其他研究人员飞得更多，但也更有可能采取措施减少或抵消他们的飞行
这项对1400多名大学研究人员进行的大型国际调查是由英国气候和社会转型中心(CAST)进行的，该中心由卡迪夫大学协调
对350多名研究人员的后续实验发现，提供有关航空影响的信息和对工作场所政策的支持会增加减少飞行的意图
这项大规模的研究首次调查了气候学者参加会议、实地考察和会议的旅行情况，发表在《全球环境变化》杂志上
领导这项研究的CAST主任洛林·惠特马什教授说，这些发现是“意想不到的”，但也表明“光有知识是不够的”，不足以解决全球变暖问题
“我们的发现强调了气候科学家，像许多其他专业人士一样，可以努力将他们的环境承诺与相互竞争的专业和个人需求相一致，而学术界本身在改变这种文化方面做得不够，”她说
“至关重要的是，我们的研究表明，有必要制定政策和工作方式，鼓励和支持低碳出行和使用虚拟替代方式——这在新冠肺炎已经开始实施
“旅行限制要求包括大学在内的企业用在线会议等虚拟互动取代大量的实体旅行
这些虚拟的选择可以像面对面的会议一样有效，但是成本很低，并且对那些有照顾义务的人来说更容易获得
" 飞行是最大的碳排放行为之一，研究界内外越来越多的人呼吁科学家，特别是气候研究人员，采取更多措施来限制他们的飞行，这样他们关于需要减少航空排放的重要信息就不会被削弱
这项研究发现，与其他学科的研究人员相比，气候变化研究人员的工作飞行水平“明显”更高
数据显示，气候专家每年飞行约五次，而非气候研究人员每年飞行四次
气候和可持续发展专家进行了更多的实地考察，但即使考虑到这一点，他们的国际旅行仍然更高
研究还发现，飞行水平随着工作年限的增加而提高
气候研究人员确实报告说，他们对航空对气候变化的影响有了更高水平的认识和关注，因此更有可能取消航班，使用替代旅行方式或避免旅行
例如，29%的气候研究人员因为旅行的碳足迹而选择不去参加工作活动，相比之下，其他研究人员只有5%
然而，研究发现，像家庭承诺和低碳选择的可用性这样的实际因素在预测科学家的实际飞行行为时更为重要
“最有知识的人——气候变化教授——比任何其他群体飞得都多
惠特马什教授说:“我们的研究结果强烈表明，光有知识还不足以改变职场旅行。”
曼彻斯特大学能源和气候变化教授、廷德尔气候变化研究中心前主任凯文·安德森说，这本书读起来让人“不舒服”
“这份文件必须成为快速变革的催化剂
我们需要长时间认真地照照镜子，反思我们的研究，并迅速过渡到一个适合21世纪的学术界
或许那时政府、企业和更广泛的公民社会会更多地注意到我们的研究和结论，”安德森教授说，他没有参与这项研究
这些发现是在CAST中心今天发布其可持续发展宪章——致力于低碳研究文化之际发布的
该宪章试图认识到气候变化研究人员有特殊的责任来面对他们的环境影响，并寻求气候变化和其他问题的转换解决方案
例如，在线会议和在家工作可以更好地平衡工作和生活，允许更广泛的参与，并降低成本
该宪章寻求采取直接行动，但也主张在四个重要领域进行更广泛的变革:食品、旅游、消费和供暖/制冷
这些承诺包括: 用虚拟的替代方式取代实体旅行，使用低碳模式(I
e
避免飞行)需要实际旅行的地方；通过确保所有的餐饮都是素食或纯素食并减少食物浪费来解决食物选择问题；减少资源消耗；在办公室和会议场所做出低能耗选择；确保倡导低碳生活方式和做法是研究人员活动的核心
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