在今日6月30日,2021年文件照片一艘集装箱船离开伊丽莎白的纽约港和新泽西州
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一位主要的海事行业协会,周一支持的全球碳排放量额外收费,以帮助将该部门转向气候友好燃料的转变
信用:AP照片/ Seth Wenig,提交一个主要的海运行业星期一的协会支持全球碳排放额外收费的计划,以帮助资助该部门的班次T国际航空公司
国际航运公司表示,该商会提出了联合国,全球船舶在一定规模上方的交易应支付每公吨二氧化碳的套餐
环境团体欢迎国际海运组织的提议,A U
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机构,但是警告说明,它没有规定该集团的支配价格是什么代表的商业船东和运营商占T超过80%世界商人舰队
“当他们拥抱与已经提议的气候脆弱岛屿国家一致的野心相一致的雄心会很认真,”全球交通总监Aoife O'LEARY说环保基金
估计运输业估计占近3%的温室气体排放,驾驶全球变暖,在未来几十年中预计将大幅上升
马绍尔群岛和所罗门群岛,两个国家,其中两个国家都有大型航运舰队的气候变化严重威胁,提出了每吨100美元的碳征收
“本提案规定了如何实际上创造基于市场的措施全球发货我NDUSTRY,为了快速走向有效的价格,“国际运输厅秘书长盖伊尔普勒盖尔说
”而不是猜测PR目的,我们想成为一个数字将使该部门贬低,没有削弱发展中国家的大量比例 “”本集团表示,它反对零船区域措施,例如欧洲联盟提出的零碎区域措施,并呼吁征税产生的金钱进入气候基金,将补贴干净的替代品,如氢气,直到它们与常规燃料竞争
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