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欧洲核子研究中心:第一批山本まり加速器重新投入使用

物理学 2022-02-19 23:59:11

作者:欧洲核子研究中心科琳·普拉拉瓦里奥 聚苯乙烯升压器的注入管线(右侧)和聚苯乙烯的提取管线(左侧)相交的区域

这两条传输线路已经完全翻新

助推器的环在左边可见

信用:欧洲核子研究中心 欧洲核子研究中心控制中心又回到了轮班工作模式,屏幕墙显示出光束的状态,咖啡日夜自由流动

7月3日星期五,长停堆2号加速器协调小组将PS助推器的钥匙交给加速器操作员

因此,直线加速器4号和粒子加速器助推器成为第一批重新投入使用的两个加速器,也就是在LS2开始18个月后

然而,重新授权将远比简单地转动钥匙复杂得多

当运营商将助推器移交给LS2团队时,他们正在驾驶一辆建于上个世纪的车型,现在他们发现自己驾驶的是一辆完全改造过的超级跑车

已经对发动机(电源和功率转换器)、加速器(射频腔)、转向(磁铁)、注射、冷却回路、控制和安全系统进行了工作

事实上,许多组件已经被替换或升级(见下文)

“大约40%的机器已经被替换,”大卫·海说,“首席机械师”,或工程师负责协调的LS2活动在PS助推器

作为LHC注入器升级项目的一部分,这个已有近50年历史的加速器的工作目标有两个:加速从全新的直线加速器4到达更高能量的粒子,并增加光束的亮度或粒子的浓度

直线加速器4,链中新的第一个环节,将负氢离子(被两个电子包围的质子)加速到160兆电子伏的能量(而以前直线加速器2的质子为50兆电子伏)

更高的能量和新的注入系统将氢离子转化为质子,将亮度提高了两倍

这意味着同样尺寸的光束将包含两倍多的粒子

为了在PS中保持这种亮度,加速器链中的下一个加速器,助推器将把能量增加到2千电子伏(而不是1

4 GeV以前),这要归功于它全新的加速系统

相同电荷的粒子之间的电排斥效应(库仑排斥)随着能量的增加而减小

换句话说,更高的能量有助于保持粒子的紧密结合,从而有助于保持亮度

亮度越大,亮度越高

“助推器是增加LHC亮度的关键,”吉安·皮耶罗·迪·乔瓦尼解释说,他是动力系统助推器的LIU项目负责人,“因为它有效地决定了光束的亮度

“氢离子和更高能量的新注入模式也将大大降低粒子损失率

迪·乔瓦尼说:“与旧系统的30%以上相比,我们在注射时只损失1%到2%。”

助推器的工作花了地上20个月和地下18个月

尽管翻修规模很大,土木工程和射频腔冷却系统的某些方面遇到了困难,更不用说冻结了两个月活动的锁定,但项目还是按时完成了

这一成就归功于团队的承诺和细致主动的协调

一些新系统的试运行几周前就开始了

运营商现在开始使用新的尖端控制软件

“我们花了两年时间开发这些新系统的集成,”负责监督助推器和直线加速器4运行的贝蒂娜·米库雷克强调说

“我们现在需要实施和测试控制中心的所有子系统,并使它们协调工作

“这个复杂的调试过程需要几个月的时间,最初没有任何梁

尽管直线加速器4号将在今年夏天恢复束流测试,但第一批粒子应该会在年底在粒子加速器中循环

助推器的变形 电源:一个新的电源系统,类似于为持久性有机污染物安装的系统,基于电力转换器和电容器,被称为持久性有机污染物-B,已安装在地面上的一个新建筑中

与之前的4000安培相比,电力转换器将为磁铁提供5500安培的电强度

自长时间停机1以来,95%以上的升压机电源转换器已被更换

大约318个新的转换器,从1千瓦到几兆瓦不等,提供加速器的所有部件

冷却:助推器有一个新的冷却系统,在两个翻新的建筑中有冷却塔

注入和喷射:为了应对能量的增加和注入时负氢离子的使用,从直线加速器4到助推器和从助推器到动力系统的传输线路都已被替换

这包括新的磁铁(踢脚线、隔垫、偶极、四极和校正器)、新的仪器和新的光束收集器

因为它包括四个重叠的环,助推器需要一个特别复杂的粒子分布系统

加速:新的加速系统由三个结构组成,每个结构容纳八个空腔,这些空腔是用一种被称为FineMet的磁性材料制成的

磁铁:在传输线路和升压环本身,大约60个磁铁已经被替换或翻新

安全和仪器:一整套新的传感器,光束位置监视器,光束损失监视器,电线扫描仪等

被安装来监视和测量粒子束

阻止偏离轨道的光束或粒子的装置已被添加到环中

其中,被称为“吸收器/刮除器”的准直系统是安装在助推器中的最新设备

这些设备的作用更加重要,因为现在光束更密集了

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