Credit:pix abay/CC0 Public Domain松下已向媒体宣布，准备展示其新的圆柱形4680电池(46毫米宽、80毫米高)，专门为满足特斯拉电动汽车(EV)需求而打造。在公告中，松下能源公司首席执行官Kazuo Tadanobu为记者举起了一个原型电池，并声称新电池的存储容量是该公司为特斯拉汽车制造的前一个电池的五倍——每个电池的额定容量为9000毫安时。他还指出，该公司不会生产电动汽车用磷酸铁锂(LFP)电池。多年来，松下一直是特斯拉电动汽车电池的唯一供应商，但最近特斯拉负责人埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布与其他电池制造商达成协议。在回答有关松下与特斯拉关系的问题时，塔达诺布声称，这种关系一如既往地牢固——其他制造商将为这家电动汽车公司提供LFP电池，用于特斯拉的低端汽车。
这种新电池比松下迄今为止为特斯拉制造的电池还要大——它的直径为46毫米，高80毫米。特斯拉将数百个这种电池作为电池组放在汽车里。Tadanobu声称这些电池的生产成本降低了50%，他的公司预计将在明年3月完成大规模生产计划，届时它们将开始向特斯拉交付。他补充说，电池的新带状螺旋设计将允许生产能力增加100倍。他还指出，特斯拉汽车的销量非常强劲，该公司可能会尽可能多地销售电池，并声称新电池的开发加深了与特斯拉的联系。然而，他没有具体说明电池将在哪里制造。松下目前在内华达州经营一家电池厂，向特斯拉供应现有电池，这是该公司相对于迄今拒绝在美国建设电池工厂的中国公司的优势
值得注意的是，苹果公司也一直在与电池制造商进行谈判；传闻这家电脑制造商正在探索电动汽车制造。Tadanobu拒绝透露这些公司中是否有松下。
来源：由phyica.com整理转载自PH，转载请保留出处和链接！
