Credit: Magment印第安纳州州长宣布，印第安纳州交通运输部和普渡大学将很快开始测试“Magment”的可行性——一种磁化混凝土，用于电动汽车行驶时充电。马段子是由一家同名的德国公司开发的。在过去的几年里，已经开发了几项举措，旨在为驶过的电动汽车充电，从道路或道路附近的狭长地带提供电力。在这项新的努力中，来自普渡大学的一组研究人员将与INDOT的道路工程师合作，于今年夏天在普渡校园内或附近修建一小段道路。如果测试成功，将会建造另一个路段，这次是在INDOT位置的四分之一英里路段。在那里，道路将通过至少需要2000千瓦的电动卡车进行测试。如果第二次测试顺利，INDOT计划在一段未知的公共道路上增加一段材料。
Magment尚未公布其产品的许多技术细节，但其网站显示，由磁化颗粒与混凝土混合制成的道路(或地板)段被应用于基底。这与通常的道路建造方式有很大的不同——通常，材料被倒入准备好的道路中，然后夯实和平整。同样不清楚的是，这样的道路将如何电气化，以及这些道路对行人是否安全。Magment页面声称他们的产品能够以95%的效率将动力从道路传递到车辆上。他们还声称，它可以承受所有天气条件，具有高度的导热性，不会遭到破坏，并且使用成本不会超过标准道路建筑材料。他们还指出，如果像印第安纳州这样的州想走这条路，可以通过许可在当地生产。
印第安纳州的项目由国家科学基金会资助——这将是“通过电力基础设施促进道路电气化项目的可持续性”的一部分。目前还不知道印第安纳州官员是否计划在其他未来项目中部署Magment，如果它的初始安装进展顺利的话。
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