福特3D打印机废料转换。信用:福特媒体中心福特汽车公司宣布，3D打印提供了一种新的小批量汽车零部件来源。通过将3D打印机产生的废物用于汽车零部件，制造商希望提高汽车行业的可持续性。事实上，汽车公司已经设法延长了用过的3D打印零件和粉末的寿命，将其转化为超级重型F-250 tru cks的汽车零件，从而消除了所有相关的浪费。整个实施过程总共不到一年。
现在，福特计划与惠普合作，继续重新使用3D打印机材料开发汽车零部件。这种将废物可持续地转化为注射成型汽车零件的方法已经被证明是一种行业首创。幸运的是，这些新零件对环境更健康，并提供了福特和惠普及其客户所期望的相同类型的耐用性。
事实上，这些零件比以前的版本表现出更好的防潮性和耐化学性，重量轻7%，价格低10%。福特的研究团队甚至在现有汽车上发现了10个其他的燃油管路夹子，这些夹子可以从这些革命性的材料中受益，他们的目标是将这些材料应用于未来的车型。
此外，由于3D打印机已经采用了广泛的回收策略，允许他们重新利用自己的大部分废物，这种新的解决方案有望使3D打印过程达到零废物输出。两家公司都对两个不同行业的结合表示了极大的乐观。
作为这一过程的一部分，福特已经开始制造3D打印的各种材料和工艺，如细丝、液体桶聚合、粉末和沙子。此外，他们已经开始将3D打印集成到装配线的制造过程中，以提高质量并节省时间。
在同行公司、口腔护理医疗技术组织SmileDirectClub、惠普回收合作伙伴Lavergne和福特供应商ARaymond的支持下，福特和惠普已经在转换3D打印过程中产生的模具和废弃粉末。事实上，最近，福特使用其60多台惠普3D打印机每天生产40，000多台校准器。使用的3D打印机零件有助于回收利用，以增加福特的材料量。
这种转换过程通过将3D打印机的模具和粉末转换成高质量的回收塑料颗粒来工作，可用于注射成型。然后，福特工程师用这些颗粒来制造燃油管路夹。
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