Blue氢气是由天然气产生的，由此产生的二氧化碳排放物被捕获并永久储存在地下，这一过程被称为碳捕获和储存(CCS)。信用:Shutterstock/ Dmitry Kovalchuk现代碳捕获技术的应用限制了与氢能生产相关的排放，这对于其作为能源转型“桥梁技术”的成功至关重要。蓝色氢比碳中和的绿色氢便宜，因此更适合在短期内大规模使用，它是由天然气生产的，由此产生的二氧化碳排放物被捕获并永久储存在地下，这一过程被称为碳捕获和储存(CCS)。
最近的研究对蓝色氢在减少排放方面的价值提出了质疑，主要是因为生产过程中的低效率导致二氧化碳逃逸。
然而，由瑞士保罗·舍勒研究所(PSI)和赫里奥特-瓦特大学领导的一项新发表的国际研究涉及阿伯丁大学的研究人员，该研究确定了导致二氧化碳逃逸的几个关键因素。
至关重要的是，这项研究还表明，现代碳捕获技术的应用可以在减轻这一风险方面发挥至关重要的作用。
阿伯丁大学工程学院的拉塞尔·麦肯纳教授是为这项研究做出贡献的研究人员之一，该研究发表在皇家化学学会的期刊《可持续能源和燃料》上。
他说:“氢被广泛视为可持续能源系统的组成部分之一，如果可持续生产，它代表了一种高度通用的长期能源储存方式，在整个经济中有各种各样的应用。
“最终目标是使用绿色氢，通过彻底电解从可再生电力中产生，但这在目前是极其昂贵的。
“蓝色氢已经被确定为一种潜在的桥接技术，直到绿色氢可以扩大规模和降低成本，然而，关于它的环境影响以及与生产相关的排放是否抵消了任何环境效益的问题仍然存在。
“这项研究表明，蓝氢对环境的影响取决于两个关键方面——即天然气供应链中的甲烷排放量，例如通过天然气燃烧，以及工厂中的CO2捕获率。
“它指出，如果这些参数变得有利，例如通过应用保持低甲烷排放和高捕获率的技术，那么蓝氢可以产生有利的环境影响，并提供有吸引力的桥接技术。”
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