这张由丰田汽车公司发布的照片显示，2021年7月31日，在日本南部大分县希塔的Autopolis，一辆氢发动机汽车在长达五个小时的超级大九州比赛中加油。丰田周一(2021年10月25日)表示，它正在测试赛车中的氢燃烧发动机，并致力于将该技术应用于商业产品。信用:丰田汽车公司(Toyota Motor Corp .)通过美联社(AP)报道，丰田周一表示，它正在测试赛车中的氢燃烧发动机，因为它正在努力将该技术应用于商业产品。这种发动机燃烧氢作为燃料，而不是汽油，很像火箭。这家日本汽车制造商表示，在赛车中测试这项技术将使其能够收集数据，并试图在现场解决问题。
丰田汽车公司早些时候宣布，它正在开发一种氢燃烧发动机，福特汽车公司和其他汽车制造商也开发了这种发动机。由这种发动机驱动的车辆不同于使用水力发电的燃料电池车辆，也不同于电动或混合动力车辆。
氢动力发动机卡罗拉车型的总工程师坂本直之(Naoyuki Sakamoto)在在线新闻发布会上表示:“我们希望提出多种选择，以满足地区需求。
坂本龙一拒绝透露氢燃烧发动机何时可能成为商业产品，承认需要进一步开发来解决其迄今为止有限的驱动范围。为这类车辆加油的基础设施是另一个障碍。丰田尚未公布该技术的续航里程
氢发动机的一个优点是，除了燃料管道和喷射系统之外，普通内燃机只需要很少的调整。
这张由丰田汽车公司发布的照片显示，2021年7月31日，在日本南部大分县希塔的Autopolis举行的长达5个小时的超级大九州比赛中，一辆装有氢发动机的车辆。丰田周一(2021年10月25日)表示，它正在测试赛车中的氢燃烧发动机，并致力于将该技术应用于商业产品。信用:丰田汽车公司(Toyota Motor Corp .)通过美联社报道氢燃料的使用伴随着一些风险担忧，但氢燃料站正在日本各地运营，迄今为止没有发生重大事故。
坂本茂树说，氢在今天的道路上和任何其他燃料一样安全，并指出电动汽车中使用的锂离子电池已经引起了火灾，氢罐是由碳纤维制成的。
据丰田称，最新的氢技术正在一台配备1.6升发动机的雅力士上进行测试，用于比赛。
两个氢罐安装在赛车的后座区域，尽管这可能会改变商业车型。
2021年10月18日，在东京的一个展厅，一名男子走过一辆丰田汽车上的标志。丰田表示，随着这项技术的商业化应用，它正在测试赛车中的氢燃烧发动机。这种发动机用氢代替汽油作为燃料，很像火箭。信用:美联社图片/佐佐原浩二氢可能会提供一些优势。电动汽车电池需要各种矿物质，而氢气在环境中相对丰富，可以很容易地储存和运输。
氢可以通过电解从水中产生，通常在学校化学实验中进行。氢也可以从太阳能中转化出来储存。但取决于这种燃料的普及程度，给汽车加满油可能比汽油便宜得多，汽油的价格波动很大。丰田还表示，它正在日本南部的一个地热发电站生产氢气。
但是氢发动机并不是100%零排放，从机油中排放出一点点二氧化碳。丰田表示，它已经开发了净化氮氧化物排放的技术。
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