作者:Yannick Pasquet 作为探险的一部分，极地号破冰船在北极海冰上冻了几个月 历史上最大的北极探险队将在为期一年的任务后于周一返回德国港口不来梅港，带回科学家的观察结果，即该地区海冰正在以“惊人的速度”融化
冠状病毒的限制意味着当德国阿尔弗雷德·魏格纳研究所的极地船尾船靠岸时，不会有大张旗鼓
但是，研究人员在该船漂浮在冰封的海洋中时收集的信息对于帮助科学家理解气候变化的影响至关重要
根据任务负责人马库斯·雷克斯的说法，今年夏天，研究人员亲眼目睹了全球变暖对被认为是“气候变化中心”的该地区冰层的巨大影响
雷克斯说:“我们可以看到大片开阔的水域几乎延伸到极点，周围是冰，上面布满了由大规模融化产生的洞。”
他令人清醒的结论是:“北极冰层正在以惊人的速度消失
" '神奇的时刻' 研究人员的观察得到了美国卫星图像的支持，这些图像显示，2020年，北极海冰达到了有记录以来第二低的夏季最小值，仅次于2012年
被称为“马赛克”的极地号任务花了389天收集关于大气、海洋、海冰和生态系统的数据，以帮助评估气候变化对该地区和世界的影响
为了进行这项研究，在船周围半径40公里的海冰上建立了四个观察点
研究人员在极地夜晚从冰下收集水样，以研究浮游植物和细菌，并更好地了解海洋生态系统在极端条件下是如何运作的
这项耗资1.4亿欧元(1.65亿美元)的考察还带回了1000多个冰样本
随着奥德赛接近尾声，将开始认真分析现场检索或记录的样本和数据
分析过程将需要两年时间，目的是开发模型来帮助预测20年、50年或100年后热浪、暴雨或风暴会是什么样子
“为了建立气候模型，我们需要现场观测，”科罗拉多大学的研究员辐射率·卡尔默告诉法新社，他从6月到9月一直在极地号上
卡尔默说，该小组使用无人机测量温度、湿度、压力和风速，以描绘该地区的状况，这将“对建立气候模型非常有用”
这位研究人员回忆了她在这次任务中的经历，说能够在冰上行走并亲身体验这些情况是一个“神奇”的时刻
“如果你集中注意力，你能感觉到它在动，”她说
“花时间观察很重要，而不仅仅是专注于你的工作
" 20只北极熊 自从这艘船于2019年9月20日离开挪威特罗姆瑟以来，船员们已经经历了长达数月的完全黑暗，温度低至零下39度
5摄氏度(-39
1华氏度)和大约20只北极熊
春天，冠状病毒大流行几乎使这项任务脱轨，由于边境关闭，机组人员在北极滞留了两个月
一个由科学家组成的多国小组本应作为预定接力的一部分飞进来，以解救那些已经在冰上呆了几个月的人，但由于各国政府争相阻止冠状病毒的传播，世界各地的航班被取消，该计划不得不重新制定
在探险过程中，来自20个国家的数百名研究人员在这艘德国船上度过了一段时间，这艘船沿着一条被称为转座漂移的风力驱动路线与冰一起航行
这次航行是一个巨大的后勤挑战，尤其是在为船员提供食物方面——在最初的三个月里，船上的货物包括14000个鸡蛋、2000升牛奶和200公斤芜菁甘蓝
这艘船的厨师斯文·施耐德没有低估他在这次任务中的重要性
“我的工作是维持生活在完全黑暗中的100人的士气，”他在接受德国周报《时代》采访时说
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