作者:Issam Ahmed 4月19日，美国宇航局智谋直升机在红色星球上的首次动力飞行图片 美国宇航局在火星上成功驾驶迷你直升机“心灵手巧”创造了历史，这是在另一个星球上的首次动力飞行
这里有一些要知道的关键事情
概念证明 旋翼机的首次飞行持续了39天
1秒钟后,“心灵手巧”将自己提升到10英尺(3米)的高度，然后返回火星表面
虽然它确实有能力飞行90秒，覆盖980英尺(300米)的距离，但它的试运行故意限制范围，因为它们只是为了证明这项技术有效
独创性不是收集关于火星的科学数据，也不是帮助寻找过去的微生物生命
之前的技术演示包括火星探路者探测器索杰纳，它是第一个在1997年探索另一个星球的探测器
人们希望有一天，未来的飞机可以比漫游者走得更远、更快，到达陆地难以到达的地区，从而帮助天体探索发生革命性的变化
美国国家航空航天局已经准备将更大的旋翼机着陆器“蜻蜓”号送往土星冰冷的卫星“泰坦”，在那里它将进行多次飞行，寻找外星生命
蜻蜓将于2026年发射，预计2034年到达目的地
工程奇迹 “心灵手巧”被藏在“毅力”探测器的腹部，它的第一个目标是经受住从地球上发射、太空巡航和登陆火星的考验
接下来，它必须解锁并部署在火星表面，而毅力号开得足够快，以确保它不会给智谋号投下阴影，否则智谋号会阻止飞机的太阳能电池板充电
这是必要的，这样心灵手巧就可以运行它的内部加热器，在寒冷的火星夜晚生存
赤道以北的杰零陨石坑的温度骤降至零下130华氏度(零下90摄氏度)，这可能会损坏直升机暴露的电子设备
智谋号抵达火星一个多月后，美国国家航空航天局宣布了一个惊喜:在直升机太阳能电池板下的一根电缆周围缠绕着一小片织物，它曾是莱特兄弟1903年飞行器机翼的一部分 在火星稀薄的大气中实现升力是一项重大的技术挑战，其密度仅为地球的1%
喷气推进实验室的工程师花了六年时间开发了一种超轻但仍足以完成这一壮举的飞行器
它的转子横跨四英尺(1
2米)，以2400转/分的速度旋转——大约是地球上直升机的五倍
该结构为19英寸(0
49米)高，仅重4磅(1
8公斤)
火星的重力很弱，只有地球的三分之一，这确实有助于创造力
软件故障 智谋的首次飞行计划于4月11日进行，然而，由于直升机未能在4月9日成功执行计划中的旋翼高速加速试验，飞行被推迟
美国国家航空航天局发现了一个软件问题，即飞机的“看门狗定时器”有问题，它会提醒独创性注意潜在的问题，如果它认为自己检测到了错误，就会暂停其进程
工程师们做了一个编码上的调整，使得独创性能够克服这个问题，并正确地过渡到“飞行模式”
但是由缅甸裔美国工程师MiMi Aung领导的智谋团队，只有百分之八十五的人认为这个解决方案可行
他们有另一个想法——为各地的信息技术经理所熟知——以防万一:重新安装飞行软件并重启
由于它离地球很远，不能由人类驾驶，心灵手巧被预先编程了某些参数，然后它也可以在飞行过程中使用传感器和摄像机数据自己做出关键决定
一段(真实的)历史 智谋号抵达火星一个多月后，美国国家航空航天局宣布了一个惊喜:在直升机太阳能电池板下的一根电缆周围缠绕着一小片织物，它曾是莱特兄弟1903年飞行器机翼的一部分
这架飞机以12秒的速度飞越了120英尺(36米)的北卡罗莱纳州被沙子覆盖的外河岸，开启了地球上动力飞行的时代
“作为对来自代顿的两位创新自行车制造商的敬意，其他世界上许多机场中的第一个现在将被称为莱特兄弟机场，”美国国家航空航天局副局长托马斯·祖布岑在智谋的首航后宣布
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