苏珊·蒙托亚·布赖恩和保罗·达文波特 这张照片由维珍银河公司提供，维珍银河公司的宇宙飞船二号团结号附在母舰VMS Eve上，于12月6日星期六起飞
2020年12月12日，新墨西哥州南部的美国航天港
周六上午的试飞标志着维珍银河的第三次太空飞行，该公司希望明年开始商业飞行
(维珍银河通过AP) 周六，维珍银河的一次试飞过早结束，因为宇宙飞船的火箭发动机未能点火，随后它安全下滑至新墨西哥州南部的着陆点
宇宙飞船的发动机应该在飞船从一架特殊的航空母舰上释放出来后点燃，以近乎垂直的方式向太空边缘爬升
首席执行官迈克尔·科尔格雷泽在一份声明中说:“从母舰上释放后，飞船上监控火箭发动机的计算机失去了连接。”
“按照设计，这触发了一个自动防故障的场景，故意停止火箭发动机的点火
" 飞行员飞回美国航天港，像往常一样优雅地着陆
“就像我们每次试飞一样，我们正在评估所有的数据，包括计算机通信丢失的根本原因评估，”科尔格雷泽说
“我们期待在不久的将来分享我们下一个飞行窗口的信息
" 这次长达一小时的飞行将是维珍银河公司在美国太空港的总部首次以火箭为动力的太空之旅，这是一个未来的沙漠前哨站，搭载宇宙飞船的飞机大约在早上8:25起飞
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在首次宣布飞船安全返回陆地以及火箭问题之前，维珍银河在推特上关于飞行进度的更新在15分钟内是神秘和稀疏的，首先是宣布飞船在到达高空后“准备释放”
航天器从飞机上的释放通常发生在大约50，000英尺(15
2公里)
在那一点上，宇宙飞船将进入一个平缓的滑行状态，几秒钟内火箭发动机将被点燃，宇宙飞船的机头倾斜到接近垂直的高度
亚轨道飞行的设计高度至少为50英里(80
在火箭发动机关闭之前，机组人员准备重新进入大气层并滑行着陆
由于冠状病毒大流行和本周早些时候的恶劣天气，机组人员被批准在晴朗的条件下进行早上的发射。
这艘宇宙飞船由两名飞行员驾驶
机上有属于美国宇航局的有效载荷，但没有乘客
目前还不清楚维珍银河公司下一次动力太空飞行的另一个窗口多久会打开
一旦公司检查了这个盒子，维珍银河团队的下一阶段最终测试将涉及公司任务专家和工程师被装载到飞船的客舱进行动力飞行
他们将评估所有的硬件、相机设置以及哪个角度能提供最好的视角
周六之前，该公司已经在新墨西哥乘坐宇宙飞船进行了两次滑翔飞行
这次测试标志着维珍银河第三次进入太空，第一次是在2018年12月从加州进行的
维珍银河尚未宣布其首次商业飞行的确切日期
来自世界各地的600多名顾客已经购买了将被发射到太空较低边缘的票，在那里他们可以体验失重状态并看到下面的地球
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